La Red Bull Air Race choisit le VectorNav VN-300 pour la télémesure embarquée

DALLAS, 26 février 2018 /PRNewswire/ -- VectorNav Technologies, fournisseur leader de systèmes intégrés de navigation inertielle, a le plaisir d'annoncer que la Red Bull Air Race a sélectionné le VN-300 de VectorNav, système de navigation inertielle à double antenne assisté par GNSS (système mondial de navigation par satellite). Le VN-300 sera la source principale de données de télémesure pour les aéronefs de course de la Master Class participant au Championnat du monde Red Bull Air Race. À l'occasion de l'événement inaugural de la saison de 2018 à Abou Dabi, le VN-300 a pour la première fois servi à fournir des données de télémesure en temps réel sur la totalité des 14 avions dans des applications d'évaluation, de simulation en course et de réalité virtuelle.

Depuis sa création en 2003, le Championnat du monde Red Bull Air Race a organisé plus de 80 courses aériennes autour de la planète. Ce Championnat du monde Red Bull Air Race met en vedette les meilleurs pilotes de course du monde dans une compétition purement de sport motorisé exigeant vitesse, précision et compétence. Faisant appel aux avions de course les plus légers, les plus rapides, les plus agiles, les pilotes atteignent des vitesses de 370 km/h et subissent des accélérations jusqu'à 10 G tout en naviguant à basse altitude et slalomant sur des trajets balisés par des pylônes remplis d'air, hauts de 25 mètres. Des pénalités sont infligées aux pilotes si, entre autres, ils touchent les pylônes, passent de façon incorrecte entre les portiques d'air ou simplement dépassent 10 G pendant plus de 0,6 seconde.

Il s'agit d'un sport individuel et les spectateurs ont besoin d'une référence pour percevoir la différence entre les lignes suivies par les pilotes et la vitesse tout au long du tracé de la course. La télévision en direct de la Red Bull Air Race Live fait appel à une solution de réalité augmentée (RA) connue sous le nom de 'Ghost Plane' (avion fantôme) affichant la trajectoire parcourue par les pilotes pour comparaison en temps réel dans les duels serrés et la 'Final 4' qui détermine le gagnant de la course. Le Ghost Plane est déterminé par les données de position, de vitesse et d'assiette rassemblées au cours du vol par le système de navigation inertielle (INS) installé à bord.

La précision des données de la télémesure est essentielle pour le bien-fondé du Ghost Plane, et la dynamique extrême manifestée au cours du vol les rend particulièrement difficiles à obtenir. Quand par exemple un avion passe à grande vitesse par une chicane puis exécute un virage vertical, les signaux de GPS sont perdus : l'INS peut alors uniquement se fier aux capteurs à inertie pour une estimation précise de position et de vitesse jusqu'à ce que le GPS se stabilise quand l'avion vole à nouveau en palier. Alvaro Navas, directeur technique sportif pour la Red Bull Air Race, explique : « Nous avons évalué plusieurs et différents systèmes de navigation inertielle et nous avons eu du mal à en trouver un qui puisse être performant avec notre dynamique. Le VN-300 de VectorNav a été le seul qui ait été en mesure de fournir les données d'assiette, de position et de vitesse avec l'exactitude que nous exigeons, et cela s'est passé dès sa sortie d'emballage, sans aucun besoin de personnalisation. Ce capteur est absolument remarquable ! »

D'un poids inférieur à 30 grammes, le VectorNav VN-300 est le plus petit INS du monde, avec double antenne et assistance par GNSS. Il sert à de nombreuses applications allant des véhicules autonomes au pointage d'antennes et aux applications de la surveillance aérienne. Gordon Hain, directeur de produits chez VectorNav : « Nous sommes particulièrement enthousiastes à la perspective de travailler avec la Red Bull Air Race. Nous pouvons fournir non seulement des données précises aux juges de course et aux spectateurs, mais encore des informations précieuses aux pilotes et aux tacticiens. Disposer des données de VectorNav leur permettra de comparer les trajectoires réelles et leurs simulations de vol afin d'identifier des domaines d'amélioration possible. Nous nous réjouissons à la perspective de continuer à travailler avec la Red Bull Air Race pendant la saison de 2018 et au-delà. »

À propos de VectorNav Technologies :

VectorNav Technologies est le leader de l'innovation et de la fabrication de solutions intégrées de navigation faisant appel à la plus récente technologie des capteurs MEMS à inertie (systèmes microélectromécaniques) et des GPS/GNSS. Depuis sa fondation en 2008, VectorNav fournit des intégrateurs de systèmes à l'armée, à l'aérospatiale, à la marine et aux industries de la robotique autour du monde, avec des systèmes de navigation de haute performance et optimisés pour leur taille, poids, puissance et coût (SWaP-C). VectorNav dispose d'une expertise unique dans la mise en oeuvre de techniques de filtrage numérique et d'étalonnage de capteurs, reposant sur un historique de plusieurs décennies d'applications aérospatiales à la technologie des MEMS inertiels et des GPS/GNSS.

À propos de la Red Bull Air Race :

Créé en 2003, le Championnat du monde Red Bull Air Race a organisé plus de 80 courses autour du monde. Ce Championnat du monde Red Bull Air Race met en vedette les meilleurs pilotes de course du monde dans une compétition purement de sport motorisé exigeant vitesse, précision et compétence. Faisant appel aux avions de course les plus légers, les plus rapides, les plus agiles, les pilotes atteignent des vitesses de 370 km/h et subissent des accélérations jusqu'à 10 G tout en naviguant à basse altitude et slalomant sur des trajets balisés par des pylônes remplis d'air, hauts de 25 mètres. En 2014, la Challenger Cup a été conçue afin d'aider la nouvelle génération de pilotes à développer les compétences nécessaires leur permettant d'accéder à la Master Class où ils pourront rivaliser pour le Championnat du monde.
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