Le Lézard
Classé dans : Transport, Le Covid-19
Sujet : Partenariats

Le CN s'associe à Google Cloud pour moderniser les services ferroviaires et offrir aux clients des expériences améliorées


MONTRÉAL et SUNNYVALE, Calif., 14 déc. 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- Le CN (TSX : CNR) (NYSE : CNI), un chef de file mondial du transport et un partenaire commercial majeur en Amérique du Nord, et Google Cloud ont annoncé aujourd'hui un partenariat stratégique d'une durée de sept ans, qui transformera la chaîne d'approvisionnement du CN dans le cadre de l'exploitation ferroviaire numérique à horaires fixes, offrira de nouvelles expériences aux clients et modernisera son infrastructure technologique dans le nuage. Les entreprises collaboreront à de nouveaux services qui révolutionneront le réseau ferroviaire nord-américain en combinant l'expertise de classe mondiale du CN dans l'industrie du transport et de la logistique avec la technologie et la culture d'innovation de Google Cloud.

Grâce à ce partenariat, le CN et Google Cloud établiront une nouvelle norme pour le réseau ferroviaire en offrant une meilleure expérience aux clients dans divers secteurs, notamment ceux des matières et des ressources, des produits fabriqués et des biens de consommation. La collaboration entre le CN et Google Cloud élargira la capacité du chemin de fer d'enregistrer une croissance continue et de mettre en oeuvre des initiatives transformationnelles tout en appuyant les objectifs de développement durable du CN, puisque la plateforme de Google est la solution infonuagique la plus verte de l'industrie.

« Notre partenariat avec Google Cloud est essentiel à la réalisation de notre plan stratégique, et renforce notre engagement à numériser l'exploitation ferroviaire à horaires fixes et à bâtir le premier chemin de fer du 21e siècle en investissant dans des technologies qui offrent un service de haute qualité à nos clients, améliorent la sécurité et créent de la capacité », explique Dominique Malenfant, vice-président exécutif et chef des services informatiques et de la technologie du CN. « Nous nous réjouissons de travailler ensemble afin de stimuler l'innovation dans toute l'entreprise et de soutenir les clients, le personnel et les partenaires de la chaîne d'approvisionnement. »

Voici les initiatives auxquelles le CN et Google Cloud collaboreront dans le cadre de ce partenariat :

« L'industrie du transport et de la logistique évolue rapidement pour créer des chaînes d'approvisionnement plus résilientes et réactives afin de s'adapter aux événements qui surviennent dans le monde et de fournir aux clients une plus grande visibilité et flexibilité », explique Jim Lambe, directeur administratif chez Google Cloud Canada. « Nous sommes fiers de pouvoir nous associer au CN, une entreprise qui met à profit la technologie pour repenser le futur de l'exploitation ferroviaire. »

Énoncés prospectifs du CN
Certains énoncés contenus dans le présent communiqué constituent des « énoncés prospectifs » au sens de la Private Securities Litigation Reform Act of 1995 des États-Unis et aux termes des lois canadiennes régissant le commerce des valeurs mobilières, de même que les énoncés, fondés sur l'évaluation et les hypothèses de la direction et accessibles au public portant sur le CN. Ces énoncés, de par leur caractère prospectif, impliquent des risques, des incertitudes et des hypothèses. Le CN met le lecteur en garde contre le fait que ses hypothèses pourraient ne pas s'avérer et qu'en raison de la conjoncture économique, ces hypothèses, qui étaient raisonnables au moment où elles ont été formulées, comportent un degré plus élevé d'incertitude. Les énoncés prospectifs peuvent se reconnaître à l'emploi de termes comme « croit », « prévoit », « s'attend à », « présume », « perspective », « planifie », « vise » ou d'autres termes semblables.

Les énoncés prospectifs ne sont pas des garanties de rendement futures et comportent des risques, des incertitudes et d'autres facteurs qui peuvent faire en sorte que les résultats, le rendement ou les réalisations réels de CN soient sensiblement différents des perspectives ou des résultats, du rendement ou des réalisations futurs contenus implicitement dans ces déclarations. Par conséquent, il est conseillé aux lecteurs de ne pas se fier indûment aux énoncés prospectifs. Les facteurs de risque importants qui pourraient influer sur les énoncés prospectifs dans le présent communiqué comprennent, sans en exclure d'autres : la durée et les effets de la pandémie de COVID-19; la conjoncture économique et commerciale en général, particulièrement dans le contexte de la pandémie de COVID-19; la concurrence dans le secteur; la variabilité des taux d'inflation, de change et d'intérêt; les variations de prix du carburant; les nouvelles dispositions législatives et (ou) réglementaires; la conformité aux lois et règlements sur l'environnement; les mesures prises par les organismes de réglementation; l'augmentation des charges relatives à l'entretien et à l'exploitation; les menaces à la sécurité; la dépendance à l'égard de la technologie et les risques de cybersécurité connexes; les restrictions au commerce ou les modifications aux ententes de commerce international; le transport de matières dangereuses; les différents événements qui pourraient perturber l'exploitation, y compris les barrages illégaux sur les réseaux ferroviaires et les événements naturels comme les intempéries, les sécheresses, les incendies, les inondations et les tremblements de terre; les changements climatiques; les négociations syndicales et les interruptions de travail; les réclamations liées à l'environnement; les incertitudes liées aux enquêtes, aux poursuites ou aux autres types de réclamations et de litiges; les risques et obligations résultant de déraillements; l'échéancier et la réalisation des programmes de dépenses en immobilisations; de même que les autres risques décrits de temps à autre de façon détaillée dans des rapports déposés par le CN auprès des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada et aux États-Unis. Pour une description des principaux facteurs de risque se rapportant au CN, on peut consulter le Rapport de gestion dans le Rapport annuel et les rapports intermédiaires, la Notice annuelle et le formulaire F-40 du CN, déposés auprès des organismes de réglementation des valeurs mobilières au Canada et aux États-Unis et disponibles sur le site Web du CN.

Les énoncés prospectifs sont fondés sur l'information disponible à la date où ils sont formulés. Le CN n'assume aucune obligation de mettre à jour ou de réviser les énoncés prospectifs pour tenir compte d'événements futurs ou de changements de situations ou de croyances, à moins que ne l'exigent les lois applicables sur les valeurs mobilières. Si le CN décidait de mettre à jour un énoncé prospectif, il ne faudrait pas en conclure qu'il fera d'autres mises à jour relatives à cet énoncé, à des questions connexes ou à tout autre énoncé de nature prospective.

À propos du CN
Le CN est un chef de file mondial du transport et un partenaire commercial majeur. Essentiel à l'économie, aux clients et aux collectivités qu'il dessert, le CN achemine annuellement en toute sécurité plus de 300 millions de tonnes de ressources naturelles, de produits manufacturés et de produits finis partout en Amérique du Nord. En tant que seul chemin de fer à relier les côtes est et ouest du Canada au sud des États-Unis par un réseau ferroviaire de 19 500 milles (31 382 km), le CN et ses filiales contribuent à la prospérité des collectivités et au commerce durable depuis 1919. Le CN maintient son engagement à l'égard des programmes de responsabilité sociale et de protection de l'environnement.

À propos de Google Cloud
Google Cloud accélère la capacité des entreprises à transformer, de façon numérique, leurs activités à l'aide des meilleures infrastructures, plateformes, solutions et expertises de l'industrie. Nous fournissons des solutions d'entreprise qui tirent parti du système infonuagique le plus vert de l'industrie et à la fine pointe de la technologie de Google Cloud. Google Cloud compte des clients dans plus de 200 pays et territoires, et ceux-ci lui font confiance pour favoriser la croissance de leur entreprise et résoudre leurs problèmes opérationnels les plus importants.

Sources:

MédiasInvestisseurs
Jonathan AbecassisPaul Butcher
Directeur principal Relations avec les médiasVice-président
438 455-3692Relations avec les investisseurs
[email protected]514 399-0052
[email protected]

Google Cloud Média:
[email protected]



Ces communiqués peuvent vous intéresser aussi

à 09:38
L'Association québécoise des transports (AQTr) est heureuse de convier les médias à son 58e congrès annuel ayant pour thème Horizon 2050 : la voie vers la carboneutralité qui se déroulera du lundi 29 avril au mercredi 1er mai 2024 à Saint-Hyacinthe....

26 avr 2024
Kinaxis® Inc. , leader mondial de l'orchestration de la chaîne d'approvisionnement de bout en bout, a annoncé aujourd'hui qu'elle a été nommée Leader dans le Magic Quadranttm de Gartner® 2024 pour les solutions de planification de la chaîne...

26 avr 2024
La Première Nation de Ehattesaht sera rejointe à l'équipe d'intervention auprès des mammifères marins de Pêches et Océans Canada pour faire le point sur l'opération. Date :                Le 26 avril 2024  Heure :             16 h HAP Inscription :...

26 avr 2024
?Le ministère des Transports et de la Mobilité durable informe les usagers de la route d'importantes entraves. Le pont de Québec, en direction nord, et la route 175 seront fermés à la circulation de nuit du 28 au 30 avril 2024.  Ces entraves sont...

26 avr 2024
Lors du salon Auto China 2024, CATL (SZ.300750) a dévoilé Shenxing PLUS, la première batterie LFP au monde à atteindre une autonomie supérieure à 1 000 kilomètres avec une charge ultrarapide 4C. Huit mois après le lancement de la batterie à charge...

26 avr 2024
Le CN a annoncé que les candidats aux postes d'administrateurs proposés dans la Circulaire de sollicitation de procurations du 4 mars 2024 (la Circulaire) ont été élus administrateurs du CN. Les résultats détaillés du vote pour l'élection des...



Communiqué envoyé le et diffusé par :