Le Lézard
Classé dans : Les affaires, Transport
Sujets : Économie, CPG

L'industrie maritime constituera un jalon important de la relance économique


QUÉBEC, le 28 mai 2021 /CNW Telbec/ - Au sortir des premières Assises québécoises du secteur maritime, les forces vives de l'industrie et le gouvernement du Québec ont convenu que le secteur maritime dispose de tous les attributs pour participer à la relance économique.

L'événement - auquel prenaient part quelque 300 intervenants issus d'administrations portuaires, d'entreprises gravitant dans l'écosystème maritime, d'institutions de recherche et d'enseignement ainsi que de plusieurs ministères concernés par les enjeux maritimes - a jeté les bases d'une réflexion qui se poursuivra bien au-delà.

Des retombées concrètes

Les travaux de cette première édition ont porté sur les thèmes suivants :

Dans un premier temps, la ministre déléguée aux Transports et ministre responsable de la Métropole et de la région de Montréal, Mme Chantal Rouleau, a annoncé que la nouvelle vision maritime du gouvernement, Avantage Saint-Laurent, contribuera assurément à la relance économique et que le secteur maritime en deviendra, par le fait même, un vecteur important. Le gouvernement entend aussi s'assurer que sa stratégie d'exportation repose sur des assises maritimes fortes, puisque la conquête des marchés internationaux et l'approvisionnement en biens de première nécessité sont impossibles sans la voie navigable du Saint-Laurent et sans la contribution de tout un arsenal de parties prenantes.

La ministre a aussi confirmé aux participants l'ambition du gouvernement du Québec de mettre en place un corridor économique intelligent. Afin de réunir les conditions gagnantes pour le déploiement de cet important projet, le ministère des Transports, en collaboration avec la Société de développement économique du Saint-Laurent (Sodes) et Synchronex, organisera des rencontres sectorielles en juin et juillet 2021, de même qu'un événement national sur ce dossier au cours de l'automne 2021.

En matière d'environnement, de développement et de recherche, les participants sont d'avis qu'il faut accroître les connaissances scientifiques et redoubler d'efforts. Bien que l'industrie soit résolument engagée à participer aux efforts de recherche, elle constate néanmoins que les études et données disponibles ne sont pas toujours alignées sur les priorités et les besoins des organisations maritimes.

En ce qui a trait à la main-d'oeuvre, le ministre du Travail, de l'Emploi et de la Solidarité sociale a confirmé l'intention du gouvernement de réactiver la Table de concertation en adéquation formation-emploi afin de se pencher sur les enjeux de la main-d'oeuvre de l'industrie maritime. Le ministre fédéral des Transports, l'honorable Omar Alghabra, a d'ailleurs confirmé que Transports Canada participera aux travaux de cette table.

Citations

« Notre gouvernement entend octroyer aux acteurs du secteur maritime les appuis dont ils ont besoin en matière d'infrastructures, d'exportation et de recherche scientifique, le tout pour leur permettre de relever les défis technologiques, environnementaux et humains qui jalonnent leur industrie. Les programmes et investissements gouvernementaux actuels et ceux à venir agiront comme un levier et permettront de hisser le Québec parmi les nations les plus avancées en ce qui a trait aux innovations maritimes. »

Chantal Rouleau, ministre déléguée aux Transports et ministre responsable de la Métropole et de la région de Montréal

« L'industrie maritime a joué un rôle important dans l'économie québécoise en temps de pandémie, et ce sera aussi le cas pendant la relance économique et après. Je suis heureux qu'elle accorde une attention grandissante à la réduction de son empreinte environnementale. C'est tout en son honneur, parce qu'en matière de lutte contre les changements climatiques et de conservation de la biodiversité dans les voies navigables, au Québec comme ailleurs, l'industrie maritime doit faire partie de la solution. Nous avons besoin de toutes les forces vives du Québec pour relever le défi ambitieux de protéger l'environnement tout en assurant le développement économique et social. »

Benoit Charette, ministre de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques

« L'industrie maritime est l'une des parties névralgiques de la chaîne logistique du transport des marchandises et des personnes. Toutefois, comme pour plusieurs autres secteurs d'activités, les besoins en main-d'oeuvre et ceux liés à la formation sont considérables. Nous aurons l'occasion d'aborder ces enjeux avec la mise en place d'une table de concertation sur la main-d'oeuvre de l'industrie maritime. Ce secteur joue un rôle fondamental dans l'économie du Québec. C'est en collaborant que nous trouverons les solutions les plus appropriées pour répondre aux besoins précis qui sont identifiés, et c'est d'autant plus vrai dans le contexte actuel de relance de notre économie. »

Jean Boulet, ministre du Travail, de l'Emploi et de la Solidarité sociale

« L'engouement pour ces assises témoigne de la capacité et de la volonté de l'industrie maritime à transformer des enjeux en pistes de solutions concrètes. Nous sommes heureux de l'enthousiasme des gouvernements du Québec et du Canada à travailler en concertation avec tous les acteurs maritimes et à faire de notre secteur un levier de prospérité pour cette relance qui s'amorce. Les Assises ne sont pas une finalité; elles sont plutôt un véhicule pour continuer le travail et la réflexion, mais surtout pour faire l'adéquation entre les besoins de l'industrie et la réponse gouvernementale. Devant le succès de ces premières assises, cette formule est appelée à devenir un rendez-vous incontournable de notre industrie. »

Mathieu St-Pierre, président-directeur général de la Sodes, au nom de tous les partenaires maritimes impliqués

SOURCE Cabinet de la ministre déléguée aux transports


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