Sujet : Comptabilité
Chiffres du trafic aérien de Fraport, octobre 2018 : la croissance se poursuit
L'aéroport de Francfort et les aéroports internationaux du groupe Fraport enregistrent une augmentation du nombre de passagers
FRANCFORT, Allemagne, Nov. 13, 2018 /PRNewswire/ -- FRA/gk-rap ? En octobre 2018, l'aéroport de Francfort (FRA) a accueilli près de 6,4 millions de passagers, soit une augmentation de 5,2 % en glissement annuel. En conséquence, le trafic a augmenté à un taux légèrement plus modéré que les mois précédents de cette année. De janvier à octobre 2018, FRA a connu une croissance cumulée de 8 %.
Les déplacements des avions ont augmenté à un rythme légèrement plus rapide et disproportionné, pour atteindre 6,3 % en glissement annuel, soit 46 551 atterrissages et décollages. Le volume de marchandises (fret aérien + courrier aérien) a reculé de façon marginale de 1 % pour atteindre environ 193 374 tonnes, illustrant une demande moins importante des échanges mondiaux. La masse maximale au décollage (MTOW) cumulée a progressé de 4,1 % soit environ 2,8 millions de tonnes métriques.
Au sein du groupe, les aéroports du portefeuille international de Fraport ont enregistré une augmentation continue du nombre de passagers. L'aéroport de Ljubljana (LJU) situé dans la capitale slovène a annoncé une augmentation de 5,1 % soit 161 446 passagers. Les deux aéroports brésiliens de Fraport à Fortaleza (FOR) et Porto Alegre (POA) ont réalisé une croissance combinée du trafic de 5,2 % avec près de 1,3 million de passagers. Les 14 aéroports régionaux grecs ont augmenté de 6,1 % dans l'ensemble, soit près de 2,5 millions de passagers. Les aéroports les plus fréquentés du portefeuille grec de Fraport comprenaient Thessalonique (SKG) avec 586 683 passagers (augmentation de 6,1 %), Rhodes (RHO) avec 540 117 passagers (baisse de 2,7 %), et Kos (KGS) avec 279 198 passagers (augmentation de 12,4 %).
L'aéroport de Lima (LIM) au Pérou a connu une croissance modérée de 3,3 % pour atteindre 1,9 million de passagers pour le mois concerné. Pour les aéroports de Fraport Twin Star à Varna (VAR) et Bourgas (BOJ) situés sur la côte bulgare de la mer Noire, le trafic combiné a grimpé de 26,2 % soit 154 661 passagers. L'aéroport d'Antalya (AYT) en Turquie a enregistré la plus forte croissance du portefeuille international de Fraport, avec un trafic augmentant de 29,2 % pour atteindre 3,7 millions de passagers. En octobre 2018, AYT a atteint 30 millions de passagers pour la première fois. Par conséquent, l'aéroport situé sur la Riviera turque atteindra un nouveau record pour l'ensemble de l'année. L'aéroport de Poulkovo (LED) à Saint-Pétersbourg, en Russie, a annoncé un gain de 15,2 % du trafic et dépasse ainsi juste le million et demi de passagers. L'aéroport de Xi'an (XIY) en Chine a accueilli près de 4 millions de passagers, soit une augmentation de 6,8 %.
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Chiffres du traffic de Fraport | ||||||||||||||||||||||||||||||
Octobre 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Aéroports du groupe Fraport1 | Octobre 2018 | Cumul annuel à ce jour (AAJ) 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||
Fraport | Passagers | Marchandises* | Mouvements | Passagers | Marchandises | Mouvements | ||||||||||||||||||||||||
Aéroports entièrement consolidés | part (%) | Mois | ? % | Mois | ? % | Mois | ? % | YTD | ? % | YTD | ? % | YTD | ? % | |||||||||||||||||
FRA | Francfort | Allemagne | 100 | 6 372 171 | 5,2 | 190 825 | -0,7 | 46 551 | 6,3 | 59 340 874 | 8 | 1 801 159 | -1 | 432 599 | 7,8 | |||||||||||||||
LJU | Ljubljana | Slovénie | 100 | 161 446 | 5,1 | 1 178 | -18,7 | 3 290 | -0,9 | 1 585 798 | 9,3 | 10 219 | 0,6 | 30 572 | 4,2 | |||||||||||||||
Fraport Brésil2 | 100 | 1 273 562 | 5,2 | 7 105 | 22,1 | 12 034 | 8,3 | 12 121 056 | 5,7 | 69 950 | 46,3 | 115 307 | 6,1 | |||||||||||||||||
FOR | Fortaleza | Brésil | 100 | 549 760 | 8,6 | 4 489 | 16,7 | 5 119 | 14,8 | 5 307 945 | 8,2 | 36 999 | 22,6 | 47 588 | 10,1 | |||||||||||||||
POA | Porto Alegre | Brésil | 100 | 723 802 | 2,8 | 2 616 | 32,7 | 6 915 | 4 | 6 813 111 | 3,9 | 32 951 | 87 | 67 719 | 3,4 | |||||||||||||||
Aéroports régionaux de Grèce Fraport A+B | 73,40 | 2 493 900 | 6,1 | 720 | 44,8 | 20 879 | 8,5 | 28 439 475 | 8,6 | 6 810 | 18,3 | 229 425 | 7,6 | |||||||||||||||||
Aéroports régionaux de Grèce Fraport A | 73,40 | 1 310 497 | 5,3 | 554 | 41,9 | 10 683 | 5,2 | 15 544 758 | 7,3 | 5 093 | 14,7 | 121 303 | 6 | |||||||||||||||||
CFU | Corcyre (Corfu) | Grèce | 73,40 | 256 257 | 15,5 | 8 | n/d | 2 114 | 16 | 3 315 711 | 15,5 | 160 | > 100 | 25 515 | 18,2 | |||||||||||||||
CHQ | La Canée (Crète) | Grèce | 73,40 | 268 798 | -7,1 | 40 | -5 | 1 882 | -2,5 | 2 891 802 | -1,8 | 392 | -6,4 | 18 488 | -1,6 | |||||||||||||||
EFL | Céphalonie | Grèce | 73,40 | 38 204 | 27,6 | 0 | n/d | 439 | 43 | 754 719 | 20,8 | 1 | -63,4 | 6 941 | 21,1 | |||||||||||||||
KVA | Kavala | Grèce | 73,40 | 22 490 | 11,6 | 11 | -4,9 | 282 | -3,4 | 393 847 | 31,4 | 76 | -24,5 | 3 932 | 17,7 | |||||||||||||||
PVK | Aktion/Lefkada | Grèce | 73,40 | 37 085 | -5,6 | 0 | n/d | 371 | -7 | 582 604 | 2,5 | 0 | n/d | 5 280 | 2,7 | |||||||||||||||
SKG | Thessalonique | Grèce | 73,40 | 586 683 | 6,1 | 495 | 47,1 | 4 679 | 1,3 | 5 810 504 | 5,2 | 4 459 | 13,8 | 48 181 | 0,9 | |||||||||||||||
ZTH | Zakynthos | Grèce | 73,40 | 100 980 | 10,5 | 0 | n/d | 916 | 16,7 | 1 795 571 | 8,6 | 5 | > 100 | 12 966 | 6,9 | |||||||||||||||
Aéroports régionaux de Grèce Fraport B | 73,40 | 1 183 403 | 7 | 166 | 55,5 | 10 196 | 12,2 | 12 894 717 | 10,3 | 1 716 | 30,2 | 108 122 | 9,6 | |||||||||||||||||
JMK | Mykonos | Grèce | 73,40 | 78 600 | 19,5 | 6 | n/d | 818 | 11 | 1 376 880 | 14,8 | 88 | > 100 | 16 915 | 8,2 | |||||||||||||||
JSI | Skiathos | Grèce | 73,40 | 9 070 | 3,6 | 0 | n/d | 162 | 4,5 | 435 594 | 3,2 | 0 | n/d | 4 065 | -2,7 | |||||||||||||||
JTR | Santorin (Théra) | Grèce | 73,40 | 209 907 | 19,3 | 17 | n/d | 2 055 | 30,4 | 2 156 722 | 16,8 | 154 | > 100 | 19 472 | 19,6 | |||||||||||||||
KGS | Kos | Grèce | 73,40 | 279 198 | 12,4 | 26 | > 100 | 2 146 | 15,1 | 2 624 238 | 15,1 | 251 | 85 | 19 524 | 17,3 | |||||||||||||||
MJT | Mytilène (Lesbos) | Grèce | 73,40 | 36 380 | 20,3 | 33 | 8,5 | 550 | 34,5 | 421 296 | 8,2 | 322 | 1,4 | 5 135 | 4,2 | |||||||||||||||
RHO | Rhodes | Grèce | 73,40 | 540 117 | -2,7 | 62 | 31,9 | 3 923 | -1,3 | 5 442 055 | 5,4 | 672 | 25,7 | 37 440 | 4,7 | |||||||||||||||
SMI | Samos | Grèce | 73,40 | 30 131 | 36,1 | 21 | -12,1 | 542 | 45,7 | 437 932 | 12,4 | 229 | -9,1 | 5 571 | 7,1 | |||||||||||||||
LIM | Lima | Pérou² | 70,01 | 1 930 578 | 3,3 | 27 401 | -7,2 | 16 443 | -0,6 | 18 459 584 | 7,8 | 232 954 | 1,7 | 161 011 | 4,2 | |||||||||||||||
Fraport Twin Star | 60 | 154 661 | 26,2 | 519 | -63,8 | 1 409 | 4,4 | 5 415 215 | 12,8 | 6 767 | -47,4 | 39 408 | 10,4 | |||||||||||||||||
BOJ | Bourgas | Bulgarie | 60 | 54 028 | 96,1 | 507 | -64,1 | 517 | 43,2 | 3 254 129 | 9,9 | 6 668 | -47,4 | 22 853 | 8,2 | |||||||||||||||
VAR | Varna | Bulgarie | 60 | 100 633 | 6 | 12 | -38,5 | 892 | -9,8 | 2 161 086 | 17,3 | 99 | -51 | 16 555 | 13,5 | |||||||||||||||
Aux aéroports mis en équivalence² | ||||||||||||||||||||||||||||||
AYT | Antalya | Turquie | 51 | 3 749 279 | 29,2 | n/d | n/d | 21 353 | 22,5 | 30 203 388 | 22,6 | n/d | n/d | 173 362 | 20,2 | |||||||||||||||
LED | Saint-Pétersbourg | Russie | 25 | 1 547 328 | 15,2 | n/d | n/d | 14 240 | 6,4 | 15 562 894 | 11,5 | n/d | n/d | 140 128 | 7,9 | |||||||||||||||
XIY | Xi'an | Chine | 24,50 | 3 973 051 | 6,8 | 29 459 | 35,6 | 28 704 | 2,8 | 37 468 309 | 7,4 | 247 317 | 16,6 | 274 880 | 3,3 | |||||||||||||||
Aéroport de Francfort3 | ||||
Octobre 2018 | Mois | ? % | YTD 2018 | ? % |
Passagers | 6 372 641 | 5,2 | 59 344 506 | 8 |
Marchandises (fret et poste) | 193 374 | -1 | 1 833 676 | -0,8 |
Mouvements d'avion | 46 551 | 6,3 | 432 599 | 7,8 |
MTOW (en tonnes)4 | 2 824 940 | 4,1 | 26 636 291 | 5,2 |
PAX/vol PAX5 | 145,9 | -1,2 | 146,4 | 0 |
Taux d'occupation des sièges (%) | 79,9 | 80 | ||
Taux de ponctualité (%) | 74,1 | 68,2 | ||
Aéroport de Francfort | Part PAX | ? %6 | Part PAX | ? %6 |
Répartition géographie | Mois | YTD | ||
Continental | 66,2 | 7,4 | 64,7 | 11,5 |
Allemagne | 11,4 | 5,5 | 10,8 | 4,8 |
Europe (sauf Allemagne) | 54,7 | 7,7 | 53,9 | 12,9 |
Europe de l'Ouest | 46 | 6,8 | 44,8 | 12,5 |
Europe de l'Est | 8,8 | 13,1 | 9,1 | 15,1 |
Intercontinental | 33,8 | 1,2 | 35,3 | 2,2 |
Afrique | 4,6 | 11,7 | 4,3 | 11,4 |
Moyen-Orient | 4,7 | -6,6 | 5,1 | 0,8 |
Amérique du Nord | 12 | 1,7 | 12,7 | 2,8 |
Amérique Centrale et du Sud | 2,9 | 2,9 | 3,2 | 1,3 |
Extrême-Orient | 9,6 | -0,4 | 10 | -0,9 |
Australie | 0 | s.o. | 0 | n/d |
Définitions : 1 Selon la définition ACI : Passagers : trafic commercial uniquement (arr+dép+transit comptant pour un), Marchandises : trafic commercial et non-commercial (arr+dép sans transit, en tonnes), Mouvements : trafic commercial et non-commercial (arr+dép) ; 2 Données préliminaires ; 3 Trafic commercial et non-commercial : passagers (arr+dép+transit comptant pour un, en incluant l'aviation générale), marchandises (arr+dép+transit comptant pour un, en tonnes), Mouvements (arr+dép); 4 Trafic entrant uniquement ; 5 Trafic de vols réguliers et charter ; 6 variation absolue par rapport à l'année précédente en % ; *Marchandises = fret + poste
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