Le Lézard
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Bombardier fournira 30 automotrices Regio 2N supplémentaires à deux niveaux aux Régions françaises



BERLIN, ALLEMAGNE--(Marketwired - 23 dec. 2013) - Bombardier Transport, leader de la technologie ferroviaire, a annonce aujourd'hui que SNCF a leve une option pour 30 automotrices Regio 2N supplementaires a deux niveaux. La commande qui sera financee par les Regions s'eleve a environ 277 millions d'euros (379 millions de dollars US) et fait partie du contrat signe en fevrier 2010 avec SNCF pour le compte des Regions pour la fourniture d'un maximum de 860 trains.

Avec cette levee d'options, neuf Regions ont a present commande un total de 159 trains Regio 2N. Les livraisons des trains additionnels s'echelonneront de juin 2016 a avril 2017.

"Cette commande temoigne de la confiance des Regions et de SNCF pour le train innovant qu'est le Regio 2N, commentait Jean Berge, President de Bombardier Transport France. Le Regio 2N est une plate-forme technique de trains a deux niveaux susceptible de repondre aux besoins des services grandes lignes intercite, regionaux et banlieue. Il offre une capacite exceptionnelle et un confort passagers superieur compare aux trains a deux niveaux conventionnels, encourageant ainsi les voyageurs a se deplacer en train plutot qu'en voiture."

Ce train aux larges caisses offre une accessibilite renforcee grace aux larges portes, intercirculations et couloirs, aux vastes plate-formes et a un acces de plain-pieds depuis des quais de 550 mm.

Sur le plan technique, le Regio 2N innove dans le domaine de la fiabilite, de la disponibilite, et du respect de l'environnement tout en apportant des benefices economiques notamment sur la reduction de la consommation d'energie. Avec cette nouvelle commande, Regio 2N sera disponible dans une version permettant une exploitation a 200 km/h et egalement dans une version extra-longue de dix voitures.

Ces nouvelles automotrices regionales a deux niveaux Regio 2N ont ete imaginees par les equipes de Bombardier a Crespin, dans la region Nord-Pas de Calais. C'est egalement sur le site de Crespin que Bombardier concoit, construit et teste ce materiel. Premier site industriel ferroviaire francais et partenaire du Pole de Competitivite ferroviaire du Nord-Pas de Calais, le site de Bombardier emploie 2000 salaries dont 500 ingenieurs et cadres. Il s'appuie sur un vaste tissu local de fournisseurs et sous-traitants de proximite. Plusieurs fournisseurs ont choisi de s'implanter aux cotes de Bombardier, dans le parc d'activites industriel Transavenir, renforcant l'emploi et l'economie locale.

A propos de Bombardier Transport en France

Premier site industriel ferroviaire francais, le site de Crespin (59) regroupe les Centres d'Excellence des bogies, de la fiabilite et de l'informatique embarquee ainsi qu'un centre d'essais accredite COFRAC. Bombardier developpe une large gamme de materiels parmi lesquels le Regio 2N, un train extra capacitif a deux niveaux pour les Regions; dans le cadre d'un contrat signe en fevrier 2010.

Deux autres contrats emblematiques illustrent son savoir-faire; l'Autorail Grande Capacite (AGC), commande a 700 exemplaires par 21 Regions francaises et plebiscite par les voyageurs, dont la version hybride est une premiere mondiale; et le Francilien, un train de banlieue co-finance par la SNCF et le STIF, entre en service fin 2009. L'entreprise participe egalement aux projets de metro parisien MF2000 et MI09 pour le RER A de la RATP.

A propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde a fabriquer a la fois des avions et des trains. Regardant vers l'avenir tout en repoussant les limites du present, Bombardier fait evoluer la mobilite en repondant a la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agreables. Notre leadership resulte d'un vaste eventail de vehicules, de services et, surtout, de nos employes.

Le siege social de Bombardier est situe a Montreal, au Canada. Nos actions (BBD) se negocient a la Bourse de Toronto, et nous sommes l'une des entreprises composant les indices de durabilite Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l'exercice clos le 31 decembre 2012, nos revenus ont ete de 16,8 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information a l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Note a l'intention des redacteurs

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Regio 2N est une marque de commerce de l'Association des Regions de France (ARF).

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Allemagne, Autriche, Suisse,                                                
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Australie et Nouvelle-Zelande : +61 3 9794 2223                             
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Marc Laforge, marc.laforge@ca.transport.bombardier.com                      
                                                                            
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Harsh Mehta, harsh.mehta@in.transport.bombardier.com                        
                                                                            
Mexique : +52 55 5093 7714                                                  
Paulina Ortega, paulina.ortega@mx.transport.bombardier.com                  
                                                                            
Pays nordiques et baltiques : +46 10 852 5213                               
Par Isaksson, paer.isaksson@se.transport.bombardier.com                     
                                                                            
Royaume-Uni: +44 7971 850 606                                               
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Coordonnées:
Bombardier Transport
www.leclimatestfavorableauxtrains.com

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Communiqué envoyé le 23 décembre 2013 à 06:40 et diffusé par :