Allianz préconise des réparations écologiques

Le 10e Allianz Motor Day a abordé la question de savoir dans quelle mesure le secteur de l'assurance automobile peut être durable. Les discussions lors de l'événement international organisé par Allianz étaient axées sur la manière dont l'électromobilité peut être promue comme levier clé pour la décarbonisation, aussi bien du côté produit que du côté service, et comment les émissions de CO₂ peuvent être réduites grâce à une gestion durable des sinistres.

Réparer plutôt que d'installer des pièces neuves

La proposition d'Allianz était claire : « Dans le secteur de l'assurance automobile, nous voyons de nombreux leviers pour une gestion durable des sinistres, permettant de réduire significativement les émissions de CO₂ », a déclaré Klaus-Peter Roehler, membre du conseil d'administration d'Allianz SE, responsable des activités d'assurance en Allemagne, en Suisse, en Europe centrale et de l'est, ainsi que des départements Assurances multirisques mondiales, SMC et Sinistres mondiaux. « Dans ce contexte, trouver des opportunités adaptées pour réparer plutôt que d'utiliser des pièces neuves revêt la plus haute importance. »

La majorité des dégâts consécutifs à une collision de véhicules motorisés sont d'importance faible à modérée, affectant principalement les pièces extérieures du véhicule. Pour ces dégâts, il existe des options de réparations écologiques. La production d'une pièce neuve a une empreinte CO₂ sensiblement supérieure à une réparation. « Bien que ces options de réparation soient déjà utilisées aujourd'hui, nous entrevoyons un grand potentiel d'améliorations dans ce domaine. Si les assureurs augmentent les taux de réparation en Europe de seulement deux points de pourcentage par an, d'après les calculs de nos experts, près de 30 000 tonnes d'émissions de CO₂ peuvent être évitées, l'équivalent de la consommation énergétique annuelle d'environ 5 100 foyers », a expliqué M. Roehler. « Cela étaye notre proposition d'augmenter les réparations écologiques à l'avenir. »

Certification d'ateliers durables

Un autre levier pour une gestion plus durable des sinistres est la certification standardisée d'ateliers sur les marchés européens selon des critères de durabilité. « Allianz, ainsi que d'autres parties prenantes dans le secteur automobile, souhaiteraient créer des normes communes à toute l'Europe », a précisé M. Roehler. « Ce serait la seule manière pour nous d'intégrer de manière consciente le respect des critères de durabilité pour choisir un atelier. »

Faisons en sorte que les véhicules électriques conviennent aux masses

La loi européenne sur le climat stipule que l'Europe doit devenir climatiquement neutre d'ici 2050 et que, d'ici 2030, on doit parvenir à une réduction d'au moins 55 pour cent des émissions de gaz à effet de serre par rapport aux niveaux de 1990. Les activités de la Net Zero Insurance Alliance (NZIA), organisée par les Nations Unies, contribuent à cette réduction globale. Allianz a été précurseur et a cofondé la NZIA à l'été 2021, dans le but de promouvoir la décarbonisation des portefeuilles d'assurance.

« Nous adoptons une approche globale de la mobilité durable. Et une chose est claire : Sans mobilité durable et l'expansion constante de la mobilité électrique, les objectifs ambitieux de l'UE ne peuvent être atteints », a affirmé M. Roehler. « Pour que la mobilité électrique convienne aux masses, tous les participants au marché doivent créer des solutions dans l'intérêt des clients. Cela inclut, entre autres, un développement plus rapide de l'infrastructure de recharge, des tarifs compétitifs et des services pratiques liés aux véhicules électriques. »

Une plateforme pour les véhicules électriques pour aider les clients à prendre des décisions en matière de mobilité durable

Allianz s'associe avec des experts et marques reconnus pour créer une plateforme numérique dédiée aux véhicules électriques. La plateforme fournira des informations complètes aux clients au sujet de la mobilité électrique et offrira un marché organisé pour tout ce qui concerne les véhicules électriques. Les offres de la plateforme couvrent des informations sur des sujets comme la couverture ou les stations de recharge ; des services comme un contrôle de la batterie avant d'acheter/vendre un véhicule électrique d'occasion ; l'installation de bornes de recharge avec contrôle sur place ; ainsi qu'une carte de recharge à des conditions avantageuses. Sont également inclus des produits d'assurance appropriés pour les véhicules électriques. La plateforme sera mise en service début 2023, en commençant par l'Allemagne. Au cours de l'année prochaine, Allianz Partners facilitera son déploiement sur de nombreux autres marchés. « Avec cette plateforme, Allianz vise à aider ses clients à décider en faveur de la mobilité durable en leur proposant une vaste gamme d'informations, de produits et de services liés à l'électromobilité, tout cela dans un cadre unique », a ajouté M. Roehler.

À propos d'Allianz

Le groupe Allianz est l'un des leaders mondiaux de l'assurance et de la gestion d'actifs avec plus de 126 millions* de clients particuliers et professionnels dans plus de 70 pays. Les clients d'Allianz bénéficient d'une large gamme de services d'assurance aux particuliers et aux entreprises, allant de l'assurance de biens, l'assurance vie et maladie, à des services d'assistance, d'assurance-crédit et d'assurance entreprise mondiale. Allianz, l'un des plus grands investisseurs au monde, gère environ 809 milliards d'euros pour le compte de ses preneurs d'assurance, tandis que ses gestionnaires d'actifs PIMCO et Allianz Global Investors gèrent 2 000 milliards d'euros d'actifs pour le compte de tiers. Grâce à notre intégration systématique de critères écologiques et sociaux dans nos processus d'affaires et nos décisions d'investissement, nous nous classons parmi les leaders du secteur de l'assurance dans l'indice Dow Jones Sustainability. En 2021, plus de 155 000 collaborateurs ont réalisé un chiffre d'affaires total de 148,5 milliards d'euros et un résultat opérationnel de 13,4 milliards d'euros pour le groupe.

Ces analyses sont, comme toujours, assujetties à la décharge de responsabilité présentée ci-dessous.

* Comprenant les entités non consolidées avec des clients Allianz.

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