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Le CN investira 305 M$ en Alberta


EDMONTON, Alberta, 26 juin 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- Le CN (TSX : CNR) (NYSE : CNI) a annoncé aujourd'hui qu'il prévoit investir environ 305 M$ CA en Alberta en 2020 dans le cadre de ses investissements stratégiques visant à soutenir la demande croissante et à assurer l'efficacité des chaînes d'approvisionnement.

Ces investissements porteront entre autres sur le doublement de certains tronçons de voie, afin d'accroître le volume du trafic sur la ligne principale du CN. Le programme d'entretien sera axé sur le remplacement de rails et de traverses ainsi que sur l'entretien de passages à niveau, de ponts, de ponceaux, de systèmes de signalisation et d'autres éléments d'infrastructure des voies.

« Nous prenons très au sérieux notre rôle essentiel dans l'économie nord-américaine et ces investissements en Alberta constituent un élément clé de notre stratégie pour soutenir la croissance. La Compagnie reste déterminée à accroître l'efficacité des chaînes d'approvisionnement qui soutiennent la croissance de l'Alberta compte tenu de son rôle crucial dans l'acheminement des marchandises courantes vers les marchés et les consommateurs. La sécurité est une valeur fondamentale pour nous et en investissant dans l'entretien et le prolongement des voies, ainsi que dans l'augmentation de notre capacité, nous offrons aux clients une solution sûre et fiable dans le contexte actuel où la fluidité des chaînes d'approvisionnement est plus importante que jamais. »
-          James Thompson, vice-président Région de l'Ouest du CN

« En maintenant son engagement à soutenir les entreprises canadiennes, notre gouvernement continue d'investir dans l'économie canadienne afin de stimuler la croissance économique. Nous sommes heureux de voir des entreprises telles que le CN investir dans l'amélioration de la sécurité, l'accroissement de sa capacité et la promotion des échanges commerciaux grâce à un réseau ferroviaire fiable et sécuritaire. Les ressources naturelles du Canada, y compris les céréales et les produits liés à l'énergie de l'Alberta, nécessitent des réseaux ferroviaires fiables et sécuritaires pour soutenir les emplois existants et en créer de nouveaux, et ces investissements soutiennent ce besoin. »
-          L'honorable Marc Garneau, ministre des Transports, gouvernement du Canada

« Tandis que notre province se remet des répercussions de la COVID-19, les investissements destinés à soutenir notre chaîne d'approvisionnement sont plus importants que jamais. En donnant la priorité à la sécurité pour soutenir la reprise économique de l'Alberta, le CN s'assure que les Albertains reçoivent chaque jour les marchandises dont ils ont besoin. »
-          L'honorable Ric McIver, ministre des Transports, gouvernement de l'Alberta

« Le gouvernement de l'Alberta s'est engagé à créer des emplois et à attirer des investissements dans la province. Grâce à ces projets d'expansion de l'infrastructure ferroviaire du CN en Alberta, nos produits agricoles et nos produits énergétiques de renommée mondiale obtiendront une meilleure ouverture sur les marchés de l'Amérique du Nord et du monde entier. »
-          L'honorable Prasad Panda, ministre de l'Infrastructure, gouvernement de l'Alberta

Ces investissements créeront une plus grande capacité qui encouragera l'utilisation du rail pour le transport sur de longues distances, réduisant du coup les émissions de GES de la chaîne d'approvisionnement de nos clients. Les trains de marchandises réduisent les émissions de GES de 75 % par rapport à ceux émis par les camions. En fait, ils permettent de remplacer plus de 300 camions, réduisant aussi les embouteillages, les accidents et les charges sur les infrastructures de transport public. Le CN continuera également à investir dans d'importantes technologies améliorant la sécurité, telles que le programme autonome d'inspection des voies et les portails d'inspection automatisés.

Les projets d'expansion prévus comprennent le doublement de la voie sur environ 5 milles entre Vancouver et Edmonton, près de Hinton.

Le programme d'entretien porte notamment sur :

L'Alberta en chiffres :

L'Alberta génère des volumes importants de produits agricoles et énergétiques. Le CN y manutentionne aussi des volumes croissants de conteneurs intermodaux transitant par les terminaux de Calgary et d'Edmonton. À Calgary, le CN compte un parc logistique, une installation de distribution de véhicules automobiles, un centre de distribution de produits forestiers et une installation de manutention de vrac CargoFlo. À Edmonton, la Compagnie exploite des installations de distribution de véhicules automobiles et de manutention de vrac CargoFlo, ainsi que des centres de distribution de métaux et de produits forestiers. De plus, des triages importants se trouvent à Edmonton et à Calgary. Le CN a aussi des ateliers de réparation des wagons et des locomotives au triage Walker d'Edmonton. Un deuxième centre de distribution de métaux et une troisième installation CargoFlo se trouvent à Fort McMurray. Le CN compte également une autre installation de manutention de vrac CargoFlo et un centre de distribution de produits forestiers à Edson, ainsi qu'une autre installation CargoFlo à Hay River, dans les Territoires du Nord-Ouest.

Énoncés prospectifs
Certains énoncés contenus dans le présent communiqué constituent des « énoncés prospectifs » au sens de la Private Securities Litigation Reform Act of 1995 des États-Unis et en vertu de la législation canadienne relative aux valeurs mobilières. De par leur caractère, les énoncés prospectifs impliquent des risques, des incertitudes et des hypothèses. La Compagnie prévient que ses hypothèses pourraient ne pas s'avérer et qu'en raison de la conjoncture économique, ces hypothèses, qui étaient raisonnables au moment où elles ont été formulées, comportent un degré plus élevé d'incertitude. Les énoncés prospectifs peuvent se reconnaître à l'emploi de termes comme « croit », « prévoit », « s'attend à », « présume », « perspective », « planifie », « vise » ou d'autres termes semblables. Les énoncés prospectifs ne constituent pas des garanties de la performance future et impliquent des risques, des incertitudes et d'autres éléments susceptibles de modifier, de façon importante, les résultats réels ou la performance réelle de la Compagnie par rapport aux perspectives ou aux résultats futurs ou à la performance future implicites dans ces énoncés. On pourra trouver une description des principaux facteurs de risque dans la section « Rapport de gestion » des rapports annuels et intermédiaires du CN ainsi que dans la Notice annuelle et le formulaire 40-F déposés par la Compagnie auprès des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada et aux États-Unis et qui sont accessibles sur le site Web du CN.

Véritable pilier de l'économie, le CN transporte annuellement des marchandises d'une valeur de plus de 250 G$ CA pour un large éventail de secteurs, tels les ressources naturelles, les produits manufacturés et les biens de consommation, sur un réseau ferroviaire de quelque 20 000 milles de parcours couvrant le Canada et le centre des États-Unis. Le CN ? la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada et ses filiales ferroviaires actives ? dessert les villes et ports de Vancouver et Prince Rupert, en Colombie-Britannique, Montréal, Halifax, La Nouvelle-Orléans, et Mobile, en Alabama, ainsi que les régions métropolitaines de Toronto, Edmonton, Winnipeg, Calgary, Chicago, Memphis, Detroit, Duluth-Superior, au Minnesota et au Wisconsin, et Jackson, au Mississippi. Il a en outre des liaisons avec toutes les régions de l'Amérique du Nord. Pour de plus amples renseignements sur le CN, visitez le site Web de la Compagnie à l'adresse www.cn.ca.

Sources: 
Médias
Jonathan Abecassis
Directeur principal
Relations avec les médias
514 399-7956
Investisseurs
Paul Butcher
Vice-président
Relations avec les investisseurs
514 399-0052

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Communiqué envoyé le 26 juin 2020 à 09:05 et diffusé par :