Le Lézard
Classé dans : Les affaires, Transport, Vacance et tourisme
Sujet : Entreprises conjointes

Train à grande fréquence : le consortium formé d'AECOM et Arup retenu comme firme de génie-conseil


MONTRÉAL, le 29 janv. 2020 /CNW Telbec/ - Le Bureau de projet conjoint (BPC) sous la responsabilité partagée de VIA Rail Canada (VIA Rail) et de la Banque de l'infrastructure du Canada (BIC) a annoncé la sélection du consortium formé d'AECOM et Arup comme firme de génie-conseil dans le cadre de l'examen du projet de train à grande fréquence (TGF) dans le corridor Québec - Montréal - Ottawa - Toronto.

« Nous sommes ravis de pouvoir compter sur l'expertise de ces firmes de renom. Il s'agit d'une étape importante de notre mandat de compléter l'analyse technique et l'atténuation des risques d'ingénierie, toutes deux nécessaires pour une recommandation finale concernant le projet de train à grande fréquence », a déclaré Vernon Barker, directeur de projet du BPC.

Durant la phase de diligence raisonnable de préapprovisionnement, le rôle de la firme de génie-conseil, qui sera une partie intégrante de l'équipe du Bureau de projet conjoint, est d'appuyer ce dernier avec les questions techniques et d'ingénierie.

Son travail consistera notamment à fournir un soutien technique et d'ingénierie pour tous les champs de travail et les activités particulières de planification et d'ingénierie du BPC. La firme de génie-conseil aidera également le BPC à réaliser une évaluation environnementale et des études de terrain, incluant des études géotechniques.

Le consortium a été retenu à l'issue d'un processus d'approvisionnement rigoureux et concurrentiel et d'une évaluation en profondeur.

En 2019, la BIC s'est engagée à investir 55 millions de dollars à des fins de planification, de préapprovisionnement et de collaboration avec VIA Rail afin d'approfondir sa proposition de TGF. Puis, le gouvernement du Canada a accordé 16,1 millions de dollars à Transports Canada et à VIA Rail pour appuyer les contributions de VIA Rail aux importants travaux du BPC.

À propos du projet de train à grande fréquence
Le projet de train à grande fréquence (TGF) est la proposition de VIA Rail de transformer le service ferroviaire voyageurs au Canada. Il créerait de nouveaux services de trains sur des voies dédiées entre les grands centres (Québec - Montréal - Ottawa - Toronto). De nouveaux trajets seraient établis sur l'infrastructure ferroviaire qui est peu utilisée ou qui n'est plus en usage entre Toronto - Peterborough - Ottawa, Ottawa - Dorion - Montréal et Montréal - Trois-Rivières - Québec. Ce projet consiste à séparer les activités ferroviaires de transport de passagers et de marchandises, à créer une plus grande capacité de transport durable pour les personnes et les marchandises et à optimiser les services actuels le long du lac Ontario et de la Voie maritime du Saint-Laurent.

À propos de VIA Rail
En tant que service ferroviaire voyageur national du Canada, VIA Rail (viarail.ca) et tous ses employés ont pour mandat d'offrir des services de transport voyageurs sûrs, efficaces et économiques, et ce, dans les deux langues officielles du pays. La Société exploite des trains intervilles, régionaux et transcontinentaux qui relient plus de 400 collectivités sur son réseau pancanadien, et quelque 180 collectivités additionnelles grâce à des partenariats intermodaux, et a fait voyager plus de 5 millions de passagers en 2019. L'Association des chemins de fer du Canada lui a décerné cinq prix d'excellence en sécurité et trois en environnement depuis 2007. Visitez la section À propos de VIA à l'adresse https://corpo.viarail.ca/fr.

À propos de la Banque de l'infrastructure du Canada
La Banque de l'infrastructure du Canada (BIC) a pour mandat d'investir 35 milliards de dollars en 11 ans dans des projets d'infrastructures complexes au moyen d'instruments financiers novateurs. Elle attire des investissements privés et institutionnels dans des projets d'infrastructure situés entièrement ou en partie au Canada qui génèrent des revenus et servent l'intérêt public. Elle dispose d'une expertise unique en matière de financement d'infrastructures et offre des services-conseils sur des projets transformationnels.

SOURCE VIA Rail Canada Inc.


Ces communiqués peuvent vous intéresser aussi

à 10:22
Le ministre des Transports, l'honorable Marc Garneau, a fait aujourd'hui la déclaration suivante au sujet de la Journée nationale de l'aviation : « L'aviation fait partie intégrante de la vie au Canada. Qu'il s'agisse de rendre visite à des amis ou à...

à 09:29
Exo informe ses clients que le service de trains de la ligne exo3 Mont-Saint-Hilaire reprendra dès 5 h 45 lundi matin selon l'horaire régulier. Exo remercie l'ensemble de ses partenaires, dont le RTL, la STM, et ses transporteurs, qui ont contribué à...

22 fév 2020
VIA Rail Canada (VIA Rail) va reprendre le service sur toutes les routes entre Québec-Montréal-Ottawa, et ce à partir du lundi 24 février. De plus, les trains 26 au 28 de Ottawa à Québec seront en service le dimanche 23 février. VIA Rail communique...

21 fév 2020
VIA Rail Canada (VIA Rail) est heureuse d'annoncer la reprise complète du service en semaine entre Montréal et Ottawa à partir du lundi 24 février.   Aperçu de la reprise des services* Route Service Toronto-London-Windsor en service complet...

21 fév 2020
17 h - Le ministère des Transports du Québec avise les usagers de la route des principales entraves sur le réseau supérieur de la région métropolitaine pour ce soir et la nuit prochaine. Exceptionnellement, ces travaux peuvent être annulés ou...

21 fév 2020
Exo informe ses clients qu'en raison de la présence de manifestants aux abords de la voie ferrée du CN, le service de trains de la ligne exo3 Mont-Saint-Hilaire est toujours interrompu, et ce, pour une durée indéterminée. Voici les mesures mises en...



Communiqué envoyé le 28 janvier 2020 à 18:34 et diffusé par :