Le Lézard
Classé dans : Santé, Transport
Sujet : CPG

Un technicien en arpentage heurté mortellement par un véhicule : la CNESST dévoile les conclusions de son enquête


LÉVIS, QC, le 20 nov. 2019 /CNW Telbec/ - La CNESST rend aujourd'hui publiques les conclusions de son enquête sur l'accident du travail qui a coûté la vie à M. Patrick Morin, technicien en arpentage pour WSP Arpentage de construction inc., le 15 octobre 2018, sur le chantier de réfection de la chaussée de la route 283, à Notre-Dame-du-Rosaire.

Chronologie de l'accident

Le jour de l'accident, M. Morin s'affairait à prendre des mesures d'arpentage sur une voie fermée à la circulation à proximité d'une camionnette stationnée sur la voie. À un certain moment, un conducteur de camion-benne a amorcé une manoeuvre de recul, qu'il a interrompue à environ 1,5 m de la camionnette qui lui bloquait le passage. M. Morin prenait à ce moment des mesures, en faisant dos à la camionnette et au camion-benne. Lorsque la camionnette a quitté sa position, le conducteur du camion, croyant la voie dégagée, a alors repris sa manoeuvre de recul en direction d'une pelle hydraulique située un peu plus loin sur la voie fermée. Voyant le risque de collision imminent, l'opérateur de la pelle hydraulique a aussitôt actionné son klaxon qu'il a maintenu en continu afin de signaler le danger à M. Morin et au conducteur, mais personne n'a réagi. Le camion-benne a heurté le technicien en arpentage. Les services d'urgence ont été appelés et le décès du travailleur a été constaté sur place.

Les causes de l'accident

L'enquête a permis à la CNESST de retenir trois causes pour expliquer l'accident :

À la suite de l'accident, la CNESST a suspendu le travail sur ce chantier. Elle a exigé du maître d'oeuvre, Axco Aménagements inc., qu'il mette en place des mesures de sécurité pour protéger toute personne qui circule sur le chantier et qu'il restreigne les manoeuvres de recul des camions, conformément aux dispositions prévues par le Code de sécurité pour les travaux de construction

La reprise des travaux a été autorisée le 17 octobre 2018 après que l'employeur a mis en place de nouvelles mesures de sécurité.

Comment éviter un tel accident

Pour prévenir les accidents liés aux interactions piétons-véhicules, des solutions existent, notamment :

Suivis de l'enquête

Liens utiles

Rapport d'enquête : http://www.centredoc.cnesst.gouv.qc.ca/pdf/Enquete/ed004241.pdf

Photo (libre de droits) : https://bit.ly/2XhHwyf

Animation (libre de droits) : http://www.centredoc.cnesst.gouv.qc.ca/pdf/Enquete/ad004241.mp4

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Source :

Maxime Boucher, responsable des communications
CNESST 
Téléphone : 1 800 668-6789, poste 7852

 

SOURCE Commission des normes, de l'équité, de la santé et de la sécurité du travail


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