GA-ASI va mener une série de démonstrations de capacités en Europe
General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), un leader mondial dans le domaine des aéronefs pilotés à distance (Remotely Piloted Aircraft, RPA) a annoncé aujourd'hui qu'elle collaborait actuellement avec la Force aérienne grecque (Hellenic Air Force, HAF), en vue d'une série de vols de démonstration pour les pays européens en décembre. Les vols au départ du site de la HAF à Larissa, seront effectués par le RPA MQ-9 Guardian de GA-ASI pour démontrer les capacités de surveillance maritime, ainsi que le système de détection et d'évitement (Detect and Avoid, DAA) développé par GA-ASI, qui permet aux RPA de voler en toute sécurité dans les espaces aériens civils et de coexister avec les aéronefs à équipage.
« Nous apprécions le soutien de la HAF qui nous a permis de mettre en valeur les capacités de surveillance maritime et d'intégration de l'espace aérien civil de nos aéronefs sans pilote, en Europe », a déclaré Linden Blue, PDG de GA-ASI. « La demande pour une surveillance aérienne des mers entourant l'Europe, qui soit à la fois abordable et de longue endurance, est en plein essor. »
La configuration de la démonstration est basée sur les systèmes MQ-9 exploités par le ministère américain de la Sécurité intérieure (Department of Homeland Security, DHS), dans le cadre de ses fonctions de surveillance maritime.
Le système de DAA est constitué d'un radar air-air et processeur, intégrés au Système de surveillance du trafic et d'évitement des collisions (Traffic Alert and Collision Avoidance System, TCAS II), et à la Surveillance dépendante automatique en mode diffusion (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, ADS-B). Le système de DAA de GA-ASI est opérationnel aux États-Unis. Le radar anticollision du système offre une sécurité essentielle pour l'intégration d'aéronefs sans équipage, dans l'espace aérien civil.
Le système du MQ-9 offrira également un radar de recherche de la surface maritime multimode, doté d'un mode Radar à synthèse d'ouverture inverse (RSOI), un récepteur de Système d'identification automatique (SIA), et un capteur vidéo haute définition/full motion, équipé de caméras optiques infrarouges. Cette suite de capteurs permet la détection et l'identification en temps réel, des navires sur des surfaces représentant plusieurs milliers de milles marins carrés.
Le système radar de recherche des surfaces SeaVue de Raytheon assure le suivi automatique des cibles maritimes et la corrélation des émetteurs SIA avec la détection radar.
GA-ASI travaille également à l'heure actuelle en partenariat avec SES, l'un des principaux opérateurs de communications par satellite (SATCOM) et fournisseur de services gérés, qui compte plus de 70 satellites en orbite géostationnaire (Geostationary Orbit, GEO) et en orbite moyenne terrestre (Medium Earth Orbit, MEO). SES fournira la connectivité satellite GEO qui permettra au MQ-9 de fonctionner de manière sécurisée avec une liaison de données haute capacité, permettant la transmission en temps réel des données de capteur depuis l'aéronef, et étendant sa plage opérationnelle effective bien au-delà de celle des liaisons de données de type « line-of-sight » (ligne de mire).
« Avec sa flotte mondiale de satellites, SES répond aux besoins critiques de GA-ASI et de ses clients gouvernementaux qui exploitent ces appareils depuis près de deux décennies », a indiqué Nicole Robinson, vice-présidente principale, Gouvernement mondial, chez SES Networks. « Nous sommes fiers de soutenir cet effort de démonstration pour la Force aérienne grecque, dans le cadre de notre relation de longue date avec General Atomics. »
Des photos à haute résolution du MQ-9 Guardian sont à la disposition des organes de presse spécialisés, auprès des contacts média de GA-ASI et de la HAF.
À propos de GA-ASI
General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), une filiale de General Atomics, est un concepteur et un fabricant de premier plan de systèmes fiables et éprouvés pour aéronefs pilotés à distance (Remotely Piloted Aircraft, RPA), radars, et systèmes de mission électro-optiques et connexes, à l'origine notamment de la série RPA Predator® et du radar multimode Lynx®. Avec six millions d'heures de vol, GA-ASI fournit aux aéronefs de longue endurance et aptes à la mission, les systèmes de liaison de données et de capteurs intégrés nécessaires pour assurer un vol constant et permettre à la fois une connaissance situationnelle et des interventions rapides. La Société produit par ailleurs toute une gamme de stations de contrôle au sol et commandes de capteurs/logiciels d'analyse d'image ; elle fournit en outre des services de formation et de soutien aux pilotes, et développe des antennes méta-matérielles. Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.ga-asi.com.
Predator et Lynx sont des marques déposées de General Atomics Aeronautical Systems, Inc.
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