Banma inaugure la première année de fonctionnement des véhicules connectés à Internet

Le bénéfice d'exploitation des fabricants de véhicules connectés devrait rattraper, voire dépasser celui des constructeurs automobiles traditionnels d'ici cinq ans

SHANGHAI, le 22 novembre 2018 /PRNewswire/ -- Le 8 novembre, Hao Fei, PDG de Banma Technologies, fournisseur de solutions pour véhicules connectés basé en Chine, a déclaré lors de la cérémonie de lancement de la promotion «Hi Banma» que Banma allait «inaugurer la première année de fonctionnement des véhicules connectés à Internet aujourd'hui».

Au cours de cette promotion longue d'un mois, 600,000 propriétaires de véhicules connectés à Internet à travers la Chine auront accès, depuis leur véhicule, à divers services pratiques fournis par cinq entreprises leader du secteur, notamment des services de stationnement intelligent, de plein d'essence intelligent, de suivi du trafic, de conduite autonome et de commerce électronique. Par ailleurs, étant elle-même une plateforme pour véhicules connectés, Banma offrira un jeu complet d'outils de gestion systématisée, comprenant notamment des profils de conducteurs, des scénarios de diagnostic moteur et d'autres services aux constructeurs automobiles afin d'accroître leur valeur opérationnelle.

M. Hao a déclaré: «Alors que nous assistons à un changement du modèle de création de profit de la chaîne de production et de service, le modèle d'activité tout entier de l'industrie automobile va évoluer. Je crois que le bénéfice d'exploitation des constructeurs automobiles qui adopteront le nouveau modèle finira non seulement par rattraper mais par dépasser celui des constructeurs traditionnels d'ici cinq ans.»

«Transformation» devient le maître mot de l'industrie automobile

D'après des statistiques de l'Association chinoise des véhicules particuliers, rien qu'au cours des trois premières semaines d'octobre, les ventes de véhicules sur le marché intérieur ont baissé de 23% par rapport à l'année précédente. Le marché automobile de Chine devrait enregistrer une baisse annuelle des ventes cette année, pour la première fois depuis 1990.

Au vu de la situation, «transformation» devrait devenir le maître mot de l'industrie automobile l'an prochain. Bien que certains constructeurs automobiles traditionnels aient employé un langage similaire pour se donner une image de «prestataires de services de voyage» il y a bien longtemps, les constructeurs automobiles traditionnels n'ont que rarement réussi à établir un lien avec les conducteurs.

Dans le commentaire, Hao Fei a déclaré: «Les fabricants automobiles doivent se concentrer davantage sur le nombre d'utilisateurs actifs, le taux de conversion des utilisateurs et d'autres indicateurs plutôt que sur le volume des ventes, et ils doivent également adopter la mentalité Internet.» D'après Hao Fei, en utilisant le système d'exploitation AliOS, Banma peut créer des outils qui comprennent, privilégient et servent le conducteur, développant ainsi un modèle qui permettra aux constructeurs automobiles de créer de nouvelles sources de revenus.

Banma bâtit un nouvel écosystème automobile, inaugurant la première année de fonctionnement des véhicules connectés à Internet

Le système d'exploitation basé sur AliOS de Banma est actuellement déployé par de nombreux constructeurs automobiles, notamment Roewe, MG, Maxus, DongfengCitroen, Ford et Qoros.

Banma est également en train de construire des plateformes logicielles standardisées qui seront compatibles avec toutes sortes de matériels automobiles. Avec ses attributs de plateforme ouverte, ses innovations de pointe et l'augmentation constante de sa valeur marchande, Banma a récemment recueilli 1,6 milliard de yuans (environ 230 millions de dollars US) lors de son premier tour de financement.

En s'appuyant sur sa plateforme logicielle, Banma continue de développer des graphismes créés de manière dynamique et faciles à interpréter pour toutes sortes d'instruments ainsi que des messages liés au fonctionnement et à la gestion du véhicule. En 2017, la société a lancé des services de plein d'essence et de stationnement intelligents, aidant ainsi l'industrie automobile à faire la transition de la fabrication pure vers les opérations axées sur le conducteur. Le système de plein d'essence intelligent a été installé dans plus de deux mille stations-service à travers 102 villes et 26 provinces et régions de Chine, tandis que le stationnement intelligent a été intégré dans la configuration de service de plus de huit mille parcs de stationnement dans 200 villes.

Récemment, Banma a lancé la campagne «Future Scenic Spot» en collaboration avec Fliggy (l'agence de voyages en ligne d'Alibaba) et prévoit de l'étendre à plus de 1000 lieux similaires d'ici trois ans.

En même temps, Banma construit un nouvelécosystème automobile avec AliOS. Hefei a révéléque la prochaineétapeconsistera à mettre en place une plate-forme technologique ouvertecomplète et à introduiredavantaged'écologieexterne. Dans le même temps, le système de Banma resteléger et mince, ce qui permet à l'usine automobile de réaliser un développement plus personnalisé et une construction écologiqueindépendante.