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Sujets : Économie, CFG

Le gouvernement du Canada investit dans la création d'emplois et dans la capacité au port de Hamilton en Ontario


HAMILTON, ON, le 13 nov. 2018 /CNW/ - La qualité de l'infrastructure de transport et l'efficacité des corridors de commerce sont des éléments clés du succès des entreprises canadiennes sur le marché mondial. Le gouvernement du Canada appuie les projets d'infrastructure qui créent des emplois de qualité pour la classe moyenne et qui stimulent la croissance économique.

Aujourd'hui, l'honorable Marc Garneau, ministre des Transports, a annoncé un investissement visant à accroître et à diversifier la capacité du port de Hamilton, ainsi qu'à augmenter ses options de transport multimodal. Un nouveau mur de quai sera construit le long de la jetée la plus achalandée du port et l'infrastructure ferroviaire sera améliorée pour accroître la capacité et permettre à un plus grand nombre de transporteurs ferroviaires d'accéder au port. Les routes seront également améliorées pour que les camions puissent accéder à un nouveau dépôt à conteneurs. Une nouvelle installation partagée d'entreposage en vrac offrira une plus grande capacité d'entreposage et les zones de mise en cale du fret seront nivelées et pavées.

L'investissement de 17,7 millions de dollars annoncé aujourd'hui pour agrandir le port renforcera les liens commerciaux avec les marchés européen, africain et sud-américain, tout en favorisant la circulation des marchandises du port vers la grande région de Toronto et du Horseshoe ainsi que vers les chaînes d'approvisionnement canadiennes et américaines. L'investissement appuie aussi la stratégie de diversification du commerce du Canada, qui consiste à conclure de meilleurs accords commerciaux et à offrir du soutien aux entrepreneurs canadiens novateurs, ambitieux et dévoués, pour qu'ils puissent réussir aux quatre coins du monde.

Le projet aura d'importantes retombées pour l'économie et l'emploi dans la région en créant quelque 524 emplois pendant la durée des travaux.

Le gouvernement du Canada appuie les projets d'infrastructure qui contribuent le plus au succès continu du Canada sur le plan du commerce international. Par exemple, les projets financés permettront de réaliser ce qui suit :

Les gouvernements provinciaux et territoriaux ainsi que les administrations municipales, les groupes autochtones, les organismes du secteur privé sans but lucratif et à but lucratif, les sociétés d'État, les administrations portuaires canadiennes et les autorités aéroportuaires du Réseau national des aéroports sont tous admissibles à un financement dans le cadre du Fonds national des corridors commerciaux.

Citations

«?Notre gouvernement investit dans l'économie canadienne en apportant des améliorations à nos corridors de commerce et de transport. Nous appuyons des projets qui assureront la circulation efficace des marchandises vers les marchés et des personnes vers leur destination. Ces investissements stimuleront la croissance économique, qui créera des emplois de qualité pour la classe moyenne, et qui veilleront à ce que les réseaux de transport du Canada demeurent concurrentiels et efficaces.?»

L'honorable Marc Garneau
Ministre des Transports

Les faits en bref

Document connexe

Document d'information

 Fonds national des corridors commerciaux

Le Fonds national des corridors commerciaux de 2 G$ constitue un volet du Plan Investir dans le Canada de 180 G$, la stratégie adoptée par le gouvernement du Canada pour répondre à ses besoins à long terme en matière d'infrastructure et favoriser la croissance de la classe moyenne et la création d'emplois bien rémunérés. La qualité des infrastructures de transport du Canada et l'efficacité de ses corridors commerciaux sont essentielles au succès des sociétés canadiennes sur le marché mondial.

Le gouvernement du Canada appuie des corridors commerciaux fonctionnels qui permettent aux Canadiens d'être concurrentiels sur les principaux marchés mondiaux et d'être plus efficaces dans leurs échanges commerciaux auprès des partenaires internationaux. Il s'agit d'un engagement à long terme du gouvernement de travailler avec les intervenants sur des projets d'infrastructure stratégique qui permettront de réduire les goulots d'étranglement, les vulnérabilités et la congestion le long des corridors commerciaux du Canada.  

Le FNCC est aussi un élément clé de l'initiative Transports 2030, le plan stratégique du ministre des Transports pour l'avenir des transports. Le développement de cette vision, y compris le FNCC, est fondé sur de vastes consultations tenues auprès des Canadiens d'un océan à l'autre, ainsi que sur les observations contenues dans le rapport d'examen de la Loi sur les transports au Canada de 2015.

Le FNCC est un programme fondé sur le mérite qui a été conçu pour aider les propriétaires et les utilisateurs d'infrastructures à investir dans les biens d'infrastructure essentiels qui appuient l'activité économique et le transport des marchandises commerciales et des personnes au Canada.

Au total, 2 G$ ont été versés dans le FNCC sur une période de 11 ans, dont 400 M$ étaient destinés au financement des infrastructures dans les territoires du Nord.

Les gouvernements provinciaux, territoriaux et municipaux, les groupes autochtones, les organismes sans but lucratif et à but lucratif du secteur privé, les sociétés d'État fédérales, les administrations portuaires canadiennes et les administrations aéroportuaires du Réseau national des aéroports étaient invités à présenter des propositions à Transports Canada, qui a évalué ces dernières par rapport aux critères d'admissibilité du programme.

Les types de projets qui respectent les critères d'admissibilité comprennent, notamment, les projets visant les ports, les aéroports, les routes, les chemins de fer, les installations intermodales, les ponts internationaux et les passages frontaliers - ces infrastructures constituent les principaux maillons des chaînes d'approvisionnement qui permettent les échanges de biens dans le monde et qui appuient les déplacements essentiels des personnes et des marchandises dans les territoires du Nord canadien.

En plus des 2 G$ investis dans le FNCC, la Banque de l'infrastructure du Canada investira au moins 5 G$ additionnels dans des projets commerciaux et de transport.

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SOURCE Transports Canada


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