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Rue Notre-Dame : Reconstruction de la piste cyclable et début de la phase III des travaux de sécurisation



MONTREAL, QUEBEC--(CCNMatthews - 5 juillet 2006) - Les membres du comité exécutif, M. Sammy Forcillo, responsable des infrastructures et de la voirie, et M. André Lavallée, responsable de l'aménagement urbain et du transport collectif, ont annoncé la reconstruction de la piste cyclable située sur la partie sud de la rue Notre-Dame et la phase III de la sécurisation de cette grande artère entre les rues Dickson et Honoré-Beaugrand.

Les travaux de reconstruction du tronçon de trois kilomètres de la piste cyclable, qui s'étendra des rues Dickson à Curateau, débuteront en septembre pour se terminer en novembre. Ils consistent à aménager une piste cyclable à deux voies, située en lieu et place du trottoir et séparée des voies de circulation automobile par un mail de béton. "Une piste cyclable réservée offrira un endroit sécuritaire aux cyclistes de l'est de l'île de Montréal pour se rendre au centre-ville, a expliqué M. Lavallée. Avec ce projet, notre administration pose un geste concret en faveur du transport actif."

Les travaux de la phase III de la sécurisation de la rue Notre-Dame seront entamés au printemps 2007. Ces travaux consistent à améliorer la sécurité entre les rues Dickson et Honoré-Beaugrand en corrigeant la géométrie de quatre carrefours - Bossuet/Cadillac/Notre-Dame, Haig/Notre-Dame, des Futailles/Notre-Dame et de Boucherville/Notre-Dame - et en construisant un mail central, qui s'étendra des rues Bossuet à Curateau. Les feux de circulation seront modifiés et le pavage sera refait, là où requis.

"Etant l'une des artères les plus dangereuses et les plus achalandées, notre administration a le souci de terminer dans les meilleurs délais les travaux de sécurisation afin de maximiser la fluidité de la circulation tout en améliorant la sécurité des divers usagers, a déclaré M. Forcillo qui se dit satisfait des travaux réalisés jusqu'à maintenant. Les travaux de sécurisation des deux premières phases ont porté leurs fruits. La preuve : aucun accident mortel n'est survenu depuis le début des travaux en 2004", a-t-il ajouté.

Rappelons que les deux premières phases des travaux de sécurisation de la rue Notre-Dame consistaient à améliorer la sécurité entre les rues Frontenac et Dickson.

Les travaux de reconstruction de la piste cyclable sont réalisés dans le cadre du programme d'infrastructure Canada-Québec et sont évalués à 2,8 millions $, répartis à parts égales entre la Ville de Montréal et les deux paliers gouvernementaux. La phase III de sécurisation est évaluée à 4,7 millions $.

Le comité exécutif a autorisé aujourd'hui le lancement d'un appel d'offres pour la réalisation des travaux.



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Communiqué envoyé le 5 juillet 2006 à 15:05 et diffusé par :