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Forum Transport, aménagement urbain et santé : favoriser le virage vers un transport durable



MONTRÉAL, le 9 juin /CNW/ -- MONTRÉAL, le 9 juin /CNW Telbec/ - "La mobilité urbaine est une question de santé et de bien-être. Les déplacements sont essentiels aux échanges économiques et sociaux, mais ils doivent pouvoir se faire sans compromettre la santé présente et future des Montréalais". C'est en ces termes que David Levine, président-directeur général de l'Agence de la santé et des services sociaux de Montréal, a ouvert le Forum Transport, aménagement urbain et santé qui a lieu aujourd'hui à Montréal.

Près de 200 acteurs locaux et régionaux issus des réseaux de la santé et des services sociaux, des milieux communautaires, municipaux et scolaires participent à ce Forum organisé par la Direction de santé publique de l'Agence, dans la foulée de la parution de son rapport annuel sur le thème du transport et de la santé. Cet événement vise à informer, sensibiliser et amorcer une réflexion collective sur l'instauration de modes alternatifs de déplacement et d'aménagement urbain qui permettraient de diminuer les effets nocifs du transport sur la santé de la population.

Les conséquences de la circulation automobile sur la santé des Montréalais sont en effet nombreuses : augmentation des maladies cardiorespiratoires associées au smog ainsi que des traumatismes et de l'obésité, pour n'en nommer que quelques-unes. Si rien n'est fait pour endiguer le flot automobile, freiner la pollution atmosphérique et améliorer les conditions de vie des citadins, ces problèmes de santé déjà importants iront, sans nul doute, en s'amplifiant.

"Plusieurs villes d'Europe et même d'Amérique ont décidé de favoriser des modes de transport actif et collectif qui ont amélioré la qualité de l'air, assuré un environnement plus sécuritaire pour les piétons et diminué les risques pour la santé de leur population", mentionne le Dr Richard Lessard, directeur de la Direction de santé publique de l'Agence. Paris, Portland, Seattle, Copenhague et Toronto, sont autant d'exemples de villes qui ont entrepris, chacune à leur façon, un virage vers un transport durable et qui feront l'objet de présentations en matinée.

Des initiatives diverses sont également en cours à Sherbrooke et dans certains arrondissements de Montréal, comme Lachine et Outremont. Les mesures adoptées vont des corridors scolaires sécuritaires à des mesures d'apaisement de la circulation, en passant par l'aménagement des milieux de vie pour "donner le goût de bouger". Certains employeurs encouragent même, par divers moyens, le recours aux transports actifs et collectifs par leurs employés. Ces initiatives et plusieurs autres seront présentées en atelier en après-midi pour des fins de discussion.

Quant à M. André Lavallée, chargé au comité exécutif du transport collectif et de l'aménagement urbain, il rappellera en fin d'après-midi les principales orientations de la Ville de Montréal en matière de transport et l'état d'avancement du Plan de transport de la métropole, dont il est le responsable politique.

"Nous voulons travailler à bâtir un large consensus dans la population montréalaise, de concert avec tous les acteurs socioéconomiques, sur le train de mesures à mettre en ?uvre pour atteindre notre objectif d'augmenter à 50 %, d'ici 2020, la part modale du transport en commun et du transport actif, qui se situe actuellement à 30 %", indique le Dr Louis Drouin, responsable du secteur Environnement urbain et santé de la Direction de santé publique.

Plusieurs solutions novatrices existent, et l'Agence de Montréal et sa Direction de santé publique, par la tenue de ce Forum, veulent soutenir le virage vers le transport durable en offrant leur appui aux diverses instances qui ont la responsabilité politique et administrative de planifier la ville pour demain, notamment les douze centres de santé et de services sociaux (CSSS) du territoire.

Pour plus d'information sur la Direction de santé publique de Montréal : www.santepub-mtl.qc.ca.

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Communiqué envoyé le 9 juin 2006 à 10:00 et diffusé par :