Des studios de design automobile imaginent la voiture de 1 000 livres

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Cette année, le Design Challenge du Salon de l'automobile de Los Angeles demande aux studios de design d'imaginer un véhicule 2+2 de 1 000 livres qui soit à la fois confortable, sécuritaire et performant sur le plan de la conduite, sans pour autant sacrifier le lien émotionnel et le style élégant que les consommateurs exigent.

Pour la toute première fois, des studios de design venant non seulement des États-Unis, mais également d'Allemagne et du Japon s'affronteront dans le but de faire étalage de leur talent. Les studios de design de General Motors, Honda, Hyundai, Mazda, Mercedes-Benz Allemagne (Smart), Mercedes-Benz Japon (Maybach), Mercedes-Benz États-Unis, Nissan, Toyota et Volvo auront la chance d'explorer de nouvelles idées en matière de design automobile tandis qu'ils lutteront pour remporter le plus grand prix annuel de design.

<< Plus que jamais, les designers automobiles sont en mesure d'expérimenter avec des matériaux et des alliages de haute technologie. Cette année, le Design Challenge leur donne l'occasion d'exploiter leur talent créatif pour jeter un regard neuf sur l'avenir tout en explorant les technologies les plus en vue afin de satisfaire les besoins du consommateur et de l'environnement >>, a souligné Chuck Pelly, le directeur de Design Los Angeles et l'un des associés de The Design Academy, Inc.

Le design gagnant sera annoncé le 18 novembre à l'occasion de la conférence Design Los Angeles qui aura lieu lors du Salon de l'automobile de Los Angeles. Les critères de notation seront basés non seulement sur le respect de la limite de poids (maximum de 1 500 livres incluant le poids des passagers), mais aussi sur la beauté artistique, le confort, l'originalité du design, la sécurité, la durabilité, le rendement et la convivialité du véhicule.

Les participants seront jugés par Tom Matano, le directeur de la faculté de design industriel à l'Academy of Art University de San Francisco; Imre Molnar, le doyen du College for Creative Studies de Détroit; Stewart Reed, le président de la faculté de design des transports au Art Center College of Design de Pasadena; et Clive Hawkins, le président d'Aria Product Development.

Le Design Challenge est commandité par Faurecia (http://www.faurecia.com ), l'un des plus importants fournisseurs automobiles au monde spécialisés dans les sièges, l'intérieur, le train avant et les systèmes d'échappement, et par Yokohama Tire (http://www.yokohamatire.com) qui travaille en étroite collaboration avec des constructeurs automobiles aux États-Unis, en Europe et au Japon afin de concevoir des pneus pour les plus récents véhicules conceptuels.

À propos du Design Challenge

Le Design Challenge fait partie du Design Los Angeles, le congrès annuel des designers automobiles qui se déroulera dans le cadre des journées consacrées à la presse du Salon de l'automobile de Los Angeles, les 17 et 18 novembre 2010. Chaque année depuis sept ans, un nouveau thème est choisi pour le Design Challenge, et les principaux studios de design automobile déploient leur talent et s'affrontent en faisant preuve de créativité et en explorant de nouvelles idées en matière de design automobile. La conférence Design Los Angeles permet également aux designers de rencontrer des leaders de l'industrie du design et leur donne l'occasion d'aborder les principaux enjeux de l'industrie.

Le concours a suscité l'enthousiasme des journalistes et a reçu une vaste couverture médiatique partout en Asie, en Europe et en Amérique. De plus amples renseignements, dont des images, sont disponibles au http://www.LAAutoShow.com/DesignChallenge.html.

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Salon commercial

Communiqué envoyé le 2010-08-17 09:10:02 et diffusé par: