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Toyota Motor Europe choisit Tenneco pour modifier ses filtres à particules diesels (FAP)



KATOWICE, Pologne, June 1 /PRNewswire/ --

- La compagnie est élue fournisseur exclusif des applications de fabrication d'origine (OES) pour toute la gamme des voitures Toyota

Tenneco (NYSE : TEN) a annoncé aujourd'hui qu'elle allait fournir à Toyota Motor Europe (TME) des filtres à particules diesels adaptables à toute la gamme de ses véhicules diesel vendus en Europe.

(Logo : http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20051028/CGF002LOGO )

Tenneco a commencé ce mois-ci la production des filtres FAP de contrôle d'émissions dans ses installations de fabrication de Rybnik en Pologne après six mois de développement intensif et d'ingénierie pour le compte du fabricant OEM japonais. Selon M. Mark P. Frissora, président du conseil et chef de la direction de Tenneco Inc. : << Cet important contrat reconnaît la force de l'engagement de Tenneco en termes de conception, de qualité, de livraison et de prix. >>

Le programme Toyota a été développé en un temps record, depuis le concept jusqu'au design en passant par l'analyse du stress, l'analyse des éléments finis (FEA pour Finite Element Analysis), le prototype, l'analyse des effets en mode échec (FMEA), l'industrialisation, l'échantillonnage, la R&D et les audits de production par TMC Japan. << Le choix de la Pologne comme centre d'excellence pour le design, l'ingénierie et la fabrication des filtres FAP adaptables a été, pour Toyota, le facteur décisif garantissant la fabrication rapide et à des prix avantageux d'un produit de qualité >>, affirme M. Frissora.

Tenneco va fabriquer l'ensemble du système d'échappement, y compris l'élément FAP, pour une partie de la gamme Toyota. Pour l'autre partie, Tenneco va fournir les éléments en tant que fournisseur de 2e rang à Sango et Arvin Meritor. Pour ce contrat, il va falloir coordonner une chaîne d'approvisionnement comportant des éléments venant du Japon, d'Allemagne, du Royaume-Uni, de Turquie et de Pologne. Il va falloir aussi gérer la logistique et coordonner des fournisseurs à l'échelle internationale des fournisseurs de 1er, 2e et 3e rang.

Les filtres à particule diesels pour équipements d'origine (OE) enlèvent les particules d'échappement du moteur diesel grâce à un système à boucle fermée. Quand les gaz qui charrient les particules traversent les structures poreuses du filtre, les particules sont récupérées et stockées dans le filtre. Un processus de régénération activé par le moteur brûle la suie en utilisant soit un additif dans le carburant ou un filtre à revêtement catalytique. Les filtres sont nettoyés complètement ou remplacés après un intervalle de 150 000 à 250 000 kilomètres.

Le dispositif FAP pour applications OES fonctionne dans un système à boucle ouverte dans lequel une communication entre le filtre et le système de gestion du moteur n'intervient pas pour déclencher le processus de régénération. Sa conception et son revêtement permettent une régénération continue du filtre.

L'avantage d'un système à boucle ouverte - ou système passif - est qu'il ne nécessite pas de calibrage au moment de l'installation. Les ingénieurs de Tenneco en Pologne et en Allemagne ont collaboré étroitement avec les experts du contrôle des échappements de Toyota pour résoudre les problèmes de taille, de poids et d'ajustement afin de réduire au maximum les facteurs bruit, vibrations et rugosité (NVH) sur les véhicules à modifier.

Tenneco a été l'un des premiers fournisseurs internationaux à produire en série les deux technologies de filtres à particules diesels, les filtres avec additif et les filtres à enduit catalytique, et à les proposer aux fabricants de véhicules européens. Tenneco a commencé à produire le filtre à particule diesel en 2000 quand, avec PSA Peugeot-Citroën, cette technologie a équipé les voitures diesel Citroën C5 et Peugeot 406. Aujourd'hui, la compagnie équipe également en filtres FAP les Mercedes-Benz C-Class, E-Class et les voitures CLK de DaimlerChrysler ainsi que la Jaguar S-Type, la VW Sharan et les Audi A6 et A4. La compagnie continue à équiper les nouvelles Peugeot 407, Peugeot 807, Citroën C5 et C8 de PSA ainsi que les modèles Ulysse de Fiat et Phedra de Lancia.

Tenneco, un fabricant basé à Lake Forest dans l'Illinois, déclare un chiffre d'affaires de 4,4 milliards de dollars US et emploie quelque 19 000 personnes dans le monde. Tenneco Automotive est l'un des plus importants concepteurs, fabricants et distributeurs mondiaux de produits et systèmes de contrôle des émissions et des moteurs pour le marché des équipements automobiles d'origine et le marché des pièces de rechange. Tenneco Automotive commercialise ses produits principalement sous les marques Monroe(R), Walker(R), Gillet(R) et Clevite(R) Elastomer.

Site Web : http://www.tenneco.com

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Communiqué envoyé le 31 mai 2006 à 21:40 et diffusé par :