Le Lézard
Classé dans : L'environnement, Transport
Sujets : Nouveaux produits et services, Enjeux environnementaux, Politique environnementale

HYDROLUX ANNONCE UN RÉSEAU DE 7 STATIONS DE RAVITAILLEMENT EN HYDROGÈNE VERT POUR LE TRANSPORT LOURD


VAL-D'OR, QC, le 4 oct. 2023 /CNW/ - Hydrolux dévoile le projet « Trans-Québec 1 ». Le projet Trans-Québec 1 est composé de sept stations de ravitaillement en hydrogène vert pour le transport lourd par camion à travers le Québec. Ces stations de ravitaillement en hydrogène vert seront situées dans chacune des municipalités de Val-d'Or, Saint-Jérôme, Lévis, Saguenay, Rivière-du-Loup, Mont-Laurier et Coteau-du-Lac. Le projet Trans-Québec 1 est un réseau structurant de 7 stations de ravitaillement en hydrogène vert permettant aux transporteurs québécois de faire du transport interrégional, passant d'une région à une autre, sur un vaste territoire représentant près de 97% de la population québécoise.

Chacune des stations de ravitaillement en hydrogène vert sera équipée d'un électrolyseur de 5MW dont la capacité pourra ensuite être doublée afin de suivre la croissance de la demande. À terme, le projet Trans-Québec 1 permettra d'éviter près de 155 000 tonnes de CO2 annuellement. Le projet Trans-Québec 1 sera réalisé, par phases, à partir de 2025.

« Avec ses sept stations, le projet Trans-Québec 1 deviendra la colonne vertébrale du ravitaillement en hydrogène vert pour le transport lourd au Québec, contribuant, par le fait même, à l'essor de cette filière nécessaire à la décarbonation du transport lourd », déclare Friedrich Dehem-Lemelin, président-directeur général d'Hydrolux.

Trans-Québec 1 : une évolution du Projet 117

Hydrolux a annoncé, le 5 juillet 2022, le Projet 117 qui incluait deux stations de ravitaillement en hydrogène vert, dont l'une à Val-d'Or et l'autre à Saint-Jérôme. Inspiré par le Projet 117, le projet Trans-Québec 1 étend le réseau de stations annoncées par Hydrolux de deux à sept stations. Le projet Trans-Québec 1 contribue à la décarbonation ainsi qu'au développement économique des régions en offrant une alternative aux combustibles fossiles qui tient compte de leurs réalités géographiques et économiques.

À propos d'Hydrolux

Hydrolux est une entreprise québécoise qui développe des projets de stations-service autoproductrices en hydrogène vert pour le transport lourd. L'objectif premier d'Hydrolux est d'offrir une alternative économiquement et logistiquement viable aux utilisateurs intensifs désirant faire la transition de leur flotte de véhicules des combustibles fossiles vers une source d'énergie propre. Ainsi, Hydrolux désire contribuer à développer une économie plus forte, plus résiliente et sans carbone afin d'offrir un avenir meilleur aux prochaines générations.
www.hydrolux.ca
LinkedIn

SOURCE Hydrolux


Ces communiqués peuvent vous intéresser aussi

4 mai 2024
WestJet a émis aujourd'hui un avis de lock-out de 72 heures à l'intention de l'Aircraft Mechanics Fraternal Association (AMFA), le syndicat qui représente les chefs techniciens chargés de l'entretien des avions de WestJet. À la suite de l'avis de...

4 mai 2024
Le Port de Montréal est fier d'annoncer le lancement officiel de la saison des croisières 2024 avec l'arrivée du Volendam de la compagnie Holland America, un navire qui a une histoire peu commune, ayant servi de refuge à 1500 citoyens ukrainiens en...

4 mai 2024
L'Administration portuaire de Montréal (APM) lancera officiellement la saison des croisières le 4 mai 2024 au Grand Quai du Port de Montréal, situé au 200, rue de la Commune Ouest. Cette célébration marquera l'arrivée, pour la première fois, du...

3 mai 2024
Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC) souhaite faire le point sur la fermeture du pont-jetée LaSalle, à la suite des avis publics publiés les 2, 4, 12 et 22 avril. La première étape du travail, qui consiste à renforcer divers éléments...

3 mai 2024
Postes Canada a enregistré une perte avant impôt de 748 millions de dollars en 2023. L'intensification de la concurrence sur le marché de la livraison des colis depuis la pandémie, l'érosion continue des volumes de Courrier transactionnel et...

3 mai 2024
Hier, le 2 mai 2024, une entente de principe est intervenue en fin de journée entre le Syndicat des travailleuses et travailleurs des Autobus B. Dion-CSN (STTABD-CSN) et l'employeur. Réunis en assemblée générale ce 3 mai, les membres du syndicat ont...



Communiqué envoyé le et diffusé par :