GASPÉ, QC, le 20 juill. 2018 /CNW Telbec/ - Les mesures annoncées lors du Sommet sur le transport aérien régional prennent forme. La ministre déléguée aux Transports, Mme Véronyque Tremblay, a annoncé aujourd'hui, à l'aéroport Michel-Pouliot de Gaspé, la simplification du Programme de réduction des tarifs aériens et les modalités d'admissibilité, le nouveau programme d'aide québécois pour les infrastructures aéroportuaires régionales et les critères d'admissibilité, ainsi que la composition du groupe de travail permanent.
Programme de réduction des tarifs aériens (PRTA)
La révision et la bonification du Programme de réduction des tarifs aériens (PRTA) permettront de mieux répondre aux besoins des citoyens en région. Ainsi, les résidents déjà admissibles bénéficient désormais d'une augmentation du taux de remboursement du coût d'un billet d'avion ainsi que du montant maximal annuel auquel ils ont droit. De plus, les résidents de l'ensemble de la Côte-Nord, du Saguenay-Lac-Saint-Jean, de l'Abitibi-Témiscamingue, de la Gaspésie et du Bas-Saint-Laurent y sont maintenant admissibles.
Le Programme s'applique aux déplacements par avion effectués pour des raisons personnelles dont la destination finale de l'itinéraire est située au Québec. Les billets d'avion achetés depuis le 1er avril 2018 sont admissibles à cette bonification du Programme. L'information complète sur le Programme, le formulaire ainsi que l'accès aux services en ligne pour effectuer une demande sont disponibles sur la page du Programme : https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/aide-finan/usagers-transports/programme-reduction-tarifs-aeriens/Pages/reduction-tarifs-aeriens.aspx.
Programme d'aide québécois pour les infrastructures aéroportuaires régionales (PAQIAR)
Le gouvernement du Québec investira massivement dans les aéroports du Québec au cours des prochaines années par l'entremise de ce nouveau programme.
L'aide financière permettra la réalisation de projets d'amélioration et de développement des infrastructures telles que les pistes, les voies de circulation, les tabliers, le balisage lumineux, les aides à la navigation, les aérogares, les hangars ou les stationnements. De plus, divers équipements mobiles essentiels à l'exploitation sécuritaire d'un aéroport ou d'un aérodrome pourront être financés, dont les équipements de déneigement.
Le Programme est en vigueur jusqu'au 31 mars 2022 et est doté d'une enveloppe budgétaire de 100 millions de dollars. Le formulaire de demande est disponible sur la page : https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/aide-finan/programmes-aide/programme-aeroportuaires-regionales/Pages/paqiar.aspx
Groupe de travail permanent
Composé de 19 représentants de l'industrie du transport aérien, du secteur municipal et du tourisme, et de gens d'affaires, ce comité aura comme principaux mandats d'examiner en continu la mise en oeuvre des mesures gouvernementales annoncées lors du Sommet, et de promouvoir et d'améliorer le transport aérien régional en déterminant des solutions structurantes afin de rendre le transport aérien régional plus accessible, attrayant et efficace, et de permettre à l'industrie d'appuyer la mobilité durable au Québec. La liste des membres se trouve en annexe.
Citations :
«?Comme nous l'avions mentionné lors du Sommet, cet événement ne marquait pas une fin en soi, mais le début du travail à accomplir. L'annonce d'aujourd'hui est un pas de plus vers des infrastructures aéroportuaires de meilleure qualité, et vers une desserte aérienne plus efficace et à meilleur coût. Nous remplissons nos engagements et sommes en action afin d'améliorer la qualité de vie de tous les citoyens.?»
Véronyque Tremblay, ministre déléguée aux Transports
«?Les aéroports de la région de la Gaspésie et des Îles-de-la-Madeleine pourront avoir accès à du financement pour améliorer et développer leurs infrastructures, et se doter d'équipements essentiels à leur exploitation sécuritaire. Je me réjouis aussi pour les Gaspésiens, qui verront leurs tarifs aériens réduits, et pour les Madelinots, qui bénéficieront d'un remboursement bonifié : ces mesures faciliteront certainement leurs déplacements. »
Pierre Moreau, ministre de l'Énergie et des Ressources naturelles, ministre responsable du Plan Nord et ministre responsable de la région de la Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine
Faits saillants :
Liens connexes :
Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports : https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/ministere/role_ministere/colloques-congres-conferences/Pages/sommet-aerien-2018.aspx
Programme de réduction des tarifs aériens (PRTA) :
https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/aide-finan/usagers-transports/programme-reduction-tarifs-aeriens/Pages/reduction-tarifs-aeriens.aspx
Programme d'aide québécois pour les infrastructures aéroportuaires régionales (PAQIAR) :
https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/aide-finan/programmes-aide/programme-aeroportuaires-regionales/Pages/paqiar.aspx
Suivez-nous sur Twitter et Facebook.
Annexe 1 - Programme de réduction des tarifs aériens (PRTA)
Les résidents de l'ensemble de la Côte-Nord, du Saguenay-Lac-Saint-Jean, de l'Abitibi-Témiscamingue, de la Gaspésie et du Bas-Saint-Laurent sont nouvellement admissibles au PRTA. Également, pour les personnes déjà admissibles résidant aux Îles-de-la-Madeleine, sur la Basse-Côte-Nord, à L'Île?d'Anticosti, en Minganie, à Fermont, à Schefferville et au Nord-du-Québec, les remboursements sont bonifiés.
Volets |
Communautés admissibles |
Remboursement |
Montant |
Volet 1 |
Communautés non reliées au réseau routier |
60 % |
3?000 $ |
Volet 2 |
Communautés reliées au réseau routier reconnues éloignées par Revenu Québec |
40 % |
1?500 $ |
Volet 3 |
Autres communautés reliées au réseau routier |
30 % |
500 $ |
Faits saillants :
Les demandeurs admissibles sont :
Les déplacements par avion payés ou remboursés en totalité ou en partie par un employeur, un centre de santé, un organisme ou une tierce partie ne sont pas sujets à un remboursement dans le cadre du Programme.
L'itinéraire complet du déplacement doit être effectué au Québec, ce qui exclut tout déplacement à partir ou vers une destination située hors du Québec, à l'exception des aéroports frontaliers désignés tels que Wabush, Ottawa, Deer Lake et Charlo, puisque ceux-ci sont importants afin d'atteindre certaines régions du Québec.
La demande de remboursement doit être présentée au plus tard un an après la fin du déplacement à l'aide du formulaire suivant :
https://www.reductiontarifsaeriens.transports.gouv.qc.ca/.
Annexe 2 - Programme d'aide québécois pour les infrastructures aéroportuaires régionales (PAQIAR)
Objectifs
Volets
Volet 1 - Réfection et amélioration des infrastructures et équipements «?côté piste?»
Équipements admissibles (liste non exhaustive) : pistes, voies de circulation, tabliers, balisage lumineux, signalisation, stations d'observation météorologique, approche aux instruments, aides à la navigation, lampadaires.
Taux de participation du MTMDET : 50 % des coûts. Toutefois, l'aide financière pour certains projets essentiels à l'exploitation de vols médicaux peut atteindre 75 % des coûts admissibles. Exceptionnellement, cette aide est majorée à 90 % pour les municipalités figurant au cinquième quintile du «?Classement des localités selon l'indice de vitalité économique du Québec?». Participation maximale de 15 millions de dollars.
Volet 2 - Rénovation et construction de bâtiments aéroportuaires et autres travaux en lien avec les activités aéroportuaires
Équipements admissibles (liste non exhaustive) : aérogares, hangars, garages, stationnements, chemins d'accès, réservoirs de carburant d'aviation, aqueducs, égouts et réseaux électriques liés aux aéroports, équipements spécifiques à une aérogare, coûts liés à l'application de la Politique d'intégration des arts à l'architecture et à l'environnement des bâtiments et des sites gouvernementaux et publics.
Taux de participation du MTMDET : 30 % des coûts, jusqu'à un maximum de 15 millions de dollars.
Volet 3 - Équipements mobiles
Équipements admissibles (liste non exhaustive) : équipement d'entretien, équipement de dégivrage, véhicules aéroportuaires, camion d'incendie, groupe électrogène.
Taux de participation du MTMDET : 30 % des coûts, jusqu'à 300?000 $ au maximum.
Les organismes suivants, propriétaires d'aéroports et d'aérodromes situés au Québec, sont admissibles :
Annexe 3 - Membres du groupe de travail permanent en transport aérien régional
Aéroport de Québec |
Gaétan Gagné, président et chef de la direction |
Aéroports de Montréal |
Stéphane Lapierre, vice-président, exploitation et développement aérien |
Alliance de l'industrie touristique du Québec |
Martin Soucy, président-directeur général |
Assemblée des partenaires de la Société du Plan Nord |
Manon Cyr, présidente et mairesse de Chibougamau |
Aviateurs Québec |
Michel Chartier, vice-président communications |
Association du transport aérien du Canada |
John McKenna, président et chef de la direction |
Association québécoise du transport aérien |
Jean-Marc Dufour, président-directeur général |
Centre québécois de formation aéronautique |
David Gagnon, directeur de l'enseignement |
Comité sectoriel de main-d'oeuvre en aérospatiale |
Nathalie Paré, directrice générale |
Conseil des aéroports du Québec |
Jacques Poulin, président du conseil d'administration |
Conseil national des lignes aériennes du Canada |
Massimo Bergamini, président-directeur général |
Fédération des chambres de commerce du Québec |
Stéphane Forget, président-directeur général |
Fédération québécoise des municipalités |
Jonathan Lapierre, maire des Îles-de-la-Madeleine, président de la Communauté maritime, vice-président de la Fédération québécoise des municipalités |
Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports |
Jérôme Unterberg, sous-ministre adjoint |
Véronyque Tremblay, ministre déléguée aux Transports | |
Société du Plan Nord |
René Dufresne, président-directeur général |
Union des municipalités du Québec |
Daniel Côté, 2e vice-président, maire de Gaspé |
SOURCE Cabinet de la ministre déléguée aux transports
Ces communiqués peuvent vous intéresser aussi
|