Le Lézard
Classé dans : Transport, Exploitation pétrolière
Sujet : Nouveaux produits et services

Le nouveau navire-mère de la Marine royale canadienne met les voiles dans le délai imparti et selon le budget établi



LÉVIS, QC, le 26 déc. 2017 /CNW Telbec/ - Chantier Davie, chef de file en matière de construction navale au Canada, a annoncé aujourd'hui que l'entreprise a complété la construction, la mise en service ainsi que les essais en mer du premier navire de soutien militaire de la classe Resolve, l'Asterix. Le navire a été livré dans le délai établi et, par-dessus tout, à un coût compétitif à l'échelle internationale. Le navire a quitté la ville de Québec le 23 décembre 2017 et a pris le large vers la Base des Forces canadiennes de Halifax, où il débutera ses opérations au sein de la Marine royale canadienne, exploité par Federal Fleet Services Inc.

Voyage inaugural du Astérix de Québec à Halifax 25/12/2017 (Groupe CNW/Chantier Davie Canada Inc.)

Son équipage de 36 marins marchands, épaulé de membres du personnel de Davie et de sous-traitants de l'industrie, ont mis à l'eau le navire de 26 000 tonnes pour son tout premier voyage. Sur la route, l'équipe a complété les essais des systèmes de propulsion et de navigation, ainsi que ceux des systèmes militaires à la fine pointe de la technologie. À l'arrivée du navire à Halifax, il accueillera à son bord les membres de la Marine royale canadienne pour débuter la formation d'intégration pendant le mois de janvier 2018, tout juste avant d'appuyer les opérations militaires canadiennes dès février 2018, pour les dix prochaines années.  

La livraison de l'Asterix représente le premier navire de soutien militaire à entrer en service auprès de la Marine royale canadienne depuis plus de 50 ans. Il s'agit d'ailleurs de la première plateforme navale militaire de grande envergure à être livrée par un chantier naval canadien en plus de 20 ans et du premier navire militaire à être construit depuis l'adoption de la Stratégie nationale de construction navale.   

« La livraison de ce navire est une innovation qui fait rayonner l'industrie canadienne et qui marque une nouvelle ère importante en matière de pouvoir maritime canadien, et qui, encore une fois, permet à la Marine royale canadienne de se déployer à l'international lors d'opérations de combat, de lutte pour la paix et lors d'opérations humanitaires. Considérer la classe Resolve comme un simple navire militaire est une vision fort simpliste. Cette classe est véritablement un multiplicateur de force qui fournira une base d'opération déployable à l'international pour les Forces canadiennes. » a affirmé Spencer Fraser, Chef de la direction de Federal Fleet Services Inc.

Le navire de soutien militaire de la classe Resolve, l'Asterix, a été conçu par Rolls-Royce et satisfait aux exigences les plus pointues de l'OTAN et de Lloyd's Register afin d'appuyer les opérations militaires, plus précisément pour répondre à ses besoins primaires de ravitaillement en mer, mais aussi en termes de redondance de systèmes, de contrôle des dommages, d'entreposage de munitions et d'autres systèmes à bord.

« C'est un point tournant pour Davie. Lorsque nous avons débuté ce projet, nous avons vérifié ce que le MDN avait prévu pour les navires de soutien militaire depuis 2005, et nous avons rapidement réalisé que la conception allemande datant de 26 ans pouvait être améliorée. Par exemple, deux stations de ravitaillement en mer signifieraient qu'il ne satisferait pas pleinement aux exigences les plus récentes de l'OTAN, faisant mention de l'importance capitale de quatre stations de ravitaillement en mer. Nous avons donc rassemblé nos forces et nous avons conçu les plans d'un navire de soutien militaire innovateur et moderne qui possède les systèmes le plus récents et à la fine pointe de la technologie, conformes aux engagements du Canada à l'international ainsi que ceux envers l'OTAN, et qui pourrait aussi fournir une plateforme construite à des fins de soutien en cas de crises humanitaires. Nous voulions livrer un navire qui égalerait, voire excèderait les capacités des meilleurs navires de soutien militaire du monde entier. En étroit partenariat avec la MRC, le gouvernement du Canada et les membres de l'industrie canadienne de partout au pays, nous pouvons affirmer avec conviction que nous avons aujourd'hui atteint nos objectifs, » a commenté Alex Vicefield, Président de Chantier Davie.

Faits saillants :


NOTE AUX ÉDITEURS: 

Federal Fleet Services
À propos de Federal Fleet Services

Federal Fleet Services Inc. soutient les opérations militaires, gouvernementales et humanitaires par le biais de la construction, de la possession, de l'entretien et de la gestion de navires complexes et essentiels. Federal Fleet Services est le fournisseur canadien de services de soutien en mer mettant à la disposition de la Marine Royale canadienne un navire de soutien militaire depuis 2017. Federal Fleet Services fait partie du groupe Inocea qui est aussi propriétaire de Chantier Davie Canada, le plus grand constructeur naval ayant la plus grande capacité de production.

Chantier Davie Canada Inc.
À propos de Davie

Davie est le chantier naval le plus grand et le plus expérimenté du Canada et celui qui dispose de la plus grande capacité de production. Au cours des cinq dernières années, Davie a généré plus de 2 milliards de dollars en retombées économiques au Canada et emploie, directement et indirectement, plus de 3000 Canadiens, dont plus de 1400 travaillent au chantier de Lévis, au Québec. Depuis plus d'un siècle, Davie est en charge de la construction et de la réparation navales du Canada pour chaque classe de bâtiment naval majeur. Aujourd'hui, Davie est un chef de file dans le domaine du déglaçage, du GNL et des technologies de positionnement dynamique ainsi que de la construction de navires militaires et d'autres navires essentiels. Davie est certifié ISO 9001 :2015 en assurance qualité ainsi que ISO 14001 :2015 en gestion environnementale.

 

SOURCE Chantier Davie Canada Inc.


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Communiqué envoyé le 26 décembre 2017 à 10:08 et diffusé par :