Le réseau hydrogène de True Zero alimente, en moins de 18 mois, 17 millions de milles électriques à pile à combustible tandis que les ventes d'hydrogène dépassent le quart de million de kilogrammes

IRVINE, Californie, le 6 novembre 2017 /CNW/ - True Zero annonce avoir franchi mercredi dernier une barre importante dans les ventes d'hydrogène au détail, les véhicules électriques à pile à combustible en Californie ayant dépassé 250 000 kilogrammes d'hydrogène propre et 17 millions de milles alimentés seulement par 18 stations de détail que détient et exploite la société. Les stations True Zero et 13 autres représentent au total 31 stations-service à travers la Californie grâce aux fonds de subvention accordés par la California Energy Commission et à un engagement de longue date de l'État en faveur des véhicules à émission nulle.

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« La California Energy Commission est heureuse de soutenir True Zero, une société établie en Californie et dont le leadership nous aide à préparer notre transition vers un avenir de transport à émission nulle », a déclaré Janea A. Scott, commissaire à l'énergie. « Franchir le cap d'un quart de million de kilogrammes dans la distribution d'hydrogène en dit vraiment long sur la façon dont le gouvernement et l'industrie peuvent travailler ensemble pour mettre en place l'infrastructure de l'avitaillement nécessaire et permettre aux Californiens de voyager sans émissions.

« C'est une réalisation importante pour les piles à combustible : tous les jours, la Honda Clarity et la Toyota Mirai nous montrent que l'hydrogène peut pratiquement remplacer l'essence », se réjouit Joel Ewanick, chef de la direction de True Zero. « Grâce à l'engagement de la Commission de l'énergie, les véhicules électriques deviennent de plus en plus courants et contribuent chaque jour à édifier un avenir meilleur pour nos enfants. »

True Zero, une société californienne, le plus grand développeur et exploitant de stations d'hydrogène au monde, compte 18 stations actuellement en service et 9 autres en cours de développement. Sa croissance fulgurante tient en grand partie aux subventions de plus de 50 millions de dollars reçues de la California Energy Commission, ainsi qu'aux subventions accordées par l'autorité de gestion de la qualité de l'air des districts de la Côte sud et de la Baie (Air Quality Management Districts) et au financement privé de Toyota et de Honda.

Les chiffres des ventes d'hydrogène enregistrés par True Zero indiquent que la plupart des conducteurs de véhicules à piles à combustible en Californie ne connaissent aucune limitation d'autonomie ou de kilométrage journaliers. De plus, leurs modes d'avitaillement quotidiens (escale/horaire) semblent presque identiques à ceux d'une voiture à essence, ce qui veut dire que les clients se servent de leur véhicule à pile à combustible sans changer leurs habitudes de conduite.¹ Les 17 millions de kilomètres parcourus par les voitures à pile à combustible, alimentées à l'hydrogène True Zero, se traduisent par l'évitement de 10 millions de livres d'émissions de gaz à effet de serre (en équivalent CO₂).

« Ces habitudes de consommation des conducteurs témoignent du grand potentiel d'adoption en masse », observe Ewanick. « En effet, nous ne sommes qu'à un stade très précoce de la commercialisation. Imaginez l'avenir, dans une perspective rapprochée, quand il y aura des centaines ou des milliers de stations d'hydrogène en service à travers la Californie et les États environnants. Bientôt, conduire une voiture à pile à combustible sera aussi pratique qu'une voiture à essence, mais sans émission. »

¹ http://www.thedrive.com/tech/14431/are-hydrogen-cars-the-next-big-thing-again

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SOURCE True Zero