Menace totalement artificielle du départ d'Uber Québec - La multinationale va interrompre son service uniquement pour frustrer ses utilisateurs

QUÉBEC, le 26 sept. 2017 /CNW Telbec/ - Fidèle à elle-même, la multinationale Uber menace ce matin d'interrompre son service si elle n'obtient pas toutes les concessions qu'elle veut du gouvernement du Québec.

«?Il ne faut pas que les Québécois se trompent : Uber n'est pas obligée de stopper ses opérations, elle le fait uniquement pour frustrer ses utilisateurs et faire pression sur le gouvernement. Ça démontre bien le respect qu'elle a pour ses utilisateurs, avec qui elle joue sans scrupule,?» explique Georges Malouf, porte-parole montréalais des intermédiaires de taxi. «?Encore une fois, Uber, au lieu de négocier de bonne foi, préfère faire du bullying commercial. C'est le chantage classique d'Uber. La vraie question, nous la posons depuis bientôt trois ans, le gouvernement du Québec est-il capable de se faire respecter ou va-t-il encore flancher et se mettre à plat ventre devant les quelques pressions d'Uber???»

Le cas de Boston
Depuis avril 2017, les antécédents criminels de tous les chauffeurs de Lyft et Uber dans la région de Boston sont vérifiés par un corps de police et pourtant la multinationale opère toujours là-bas. En une journée, les autorités de Boston ont exclu 8000 «?partenaires?» d'Uber et Lyft à cause de leur passé criminel. Selon ces estimations, 11 % des «?partenaires?» d'Uber et Lyft ont un dossier criminel trop lourd pour conduire des passagers vulnérables.

«?Le gouvernement du Québec ne doit pas abaisser les standards de sécurité pour les passagers. L'innovation technologique ne peut pas vouloir dire un affaiblissement de la sécurité des personnes transportées. Le premier ministre Couillard l'a souvent répété, après Uber, il y aura Lyft et les autres. On ne doit pas abaisser les standards maintenant, le gouvernement du Québec enverrait le message qu'il cède constamment au bullying commercial,?» ajoute monsieur Abdallah Homsy, porte-parole des intermédiaires de taxi pour la région de Québec.

Poursuivre la modernisation
De plus, les intermédiaires de taxi estiment que ces menaces construites par Uber ne doivent pas ralentir la modernisation du taxi annoncée par le gouvernement du Québec. Si Uber quitte, l'importance de moderniser l'industrie du taxi n'est qu'augmentée. Les travaux annoncés en matière d'applications mobiles, d'images de marque et de compensation financière doivent aller de l'avant.

Les intermédiaires de taxi regroupés représentent près de 2000 voitures de taxi au Québec

À Montréal :

• Kamal Azimi, Atlas Taxi
• George Boussios, Taxi Champlain
• Yung Cuong, Taxi Para Adapté
• Richard Lynch, Taxi Angrignon
• Georges Malouf, Taxi Pontiac et Boisjoly
  

À Longueuil :

• Arezki Djema, Taxi Union

À Québec :

• Abdallah Homsy, RITQ
  

SOURCE Les intermédiaires de taxi du Québec