Le Lézard
Classé dans : Transport, Exploitation minière
Sujet : Nouveaux produits et services

Essais concluants pour le premier prototype de moteur quatre en un au monde, qui ouvre une nouvelle page



- Une nouvelle technologie prometteuse brevetée au plan international -

NISHINOMIYA, Japon, 19 avril 2017 /PRNewswire/ -- Le Japonais Namikoshi Electronics Corporation a mené avec succès des essais sur son moteur quatre en un, développé avec le concours de spécialistes de l'Université d'Osaka et du Kobe City College of Technology. La société, basée à Nishinomiya, dans la préfecture de Hy?go, a également communiqué sur cette réalisation lors d'une conférence universitaire.

(Photo1 : http://prw.kyodonews.jp/opn/release/201704140943/?images
(Photo2 : http://prw.kyodonews.jp/prwfile/release/M102753/201704140943/_prw_PI5fl_h1oQ9a2Q.png
(Vidéo : https://youtu.be/CjmpDht9qRU)

Qu'est-ce qu'un moteur quatre en un ?

Il a une structure substantiellement différente des moteurs conventionnels, en vue de consommer moins de carburant et d'avoir des rendements élevés. Ce moteur est destiné aux véhicules automobiles, aux drones et aux prolongateurs d'autonomie des voitures électriques, mais aussi pour des générateurs alimentés par gaz naturel et biogaz. Il est recommandé dans les cas où des moteurs haute performance sont exigés.

Attributs du moteur quatre en un :

Le moteur quatre en un comprend quatre cylindres disposés horizontalement et quatre pistons en un. Il vise à améliorer le rendement et à réduire la consommation de carburant en minimisant les vibrations (ainsi que la perte de vibrations) et la perte de frottement.

De faibles vibrations et une réduction de plus de 30 % de la consommation de carburant ont été confirmées lors des essais du prototype. En réalisant un équilibre dynamique et un équilibre statique parfaits, le moteur quatre en un tourne en douceur, avec des vibrations extrêmement limitées.

Ayant moins de points de frottement que les moteurs conventionnels, le moteur quatre en un est très agile. Il n'y a pas de poussée latérale entraînant un frottement du piston avec la paroi du cylindre ou provoquant des vibrations désagréables.

En apparence, les pistons vont et viennent. Mais d'un point de vue physique, ils se déplacent de façon comparable à un mouvement circulaire et ne provoquent pas de vibrations inutiles au vilebrequin. En outre, la puissance est transmise directement d'un piston à l'autre, ne provoquant aucun gaspillage d'énergie.

Encore au stade du prototype, ce moteur sera monté sur des voitures, les rendant beaucoup plus agréables à conduire.

À propos de Namikoshi Electronics Corporation

Société entrepreneuriale créée en 1990, elle compte un grand nombre d'inventions et oeuvre dans la production d'énergie éolienne, photovoltaïque, l'élaboration de véhicules solaires et dans d'autres domaines. Le moteur quatre en un a été développé sur une période de 25 ans.

Siège : Nishinomiya, préfecture de Hy?go
Président : Hiromichi Namikoshi


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Communiqué envoyé le 20 avril 2017 à 01:12 et diffusé par :