Hélicoptères Canadiens publie les résultats de son troisième trimestre
MONTRÉAL, le 13 nov. /CNW Telbec/ - Le Fonds de revenu Hélicoptères Canadiens (TSX : CHL.UN), (le "Fonds"), la plus grande entreprise de services héliportés exerçant ses activités au Canada, a annoncé aujourd'hui ses résultats financiers et d'exploitation pour le troisième trimestre et la période de neuf mois terminée le 30 septembre 2008.
RÉSULTATS AU TROISIÈME TRIMESTRE
Les produits ont atteint 57,3 millions de dollars, une augmentation de 2,9 % ou de 1,6 million de dollars comparativement à des produits de 55,7 millions de dollars l'an dernier. Les produits liés aux activités de vol aux instruments (IFR) ont augmenté de 2,3 millions de dollars, en raison essentiellement de l'ajout d'un nouvel appareil IFR pour répondre aux besoins des secteurs pétrolier et gazier. Les produits liés aux services accessoires, qui comprennent le contrat de Soutien des Forces canadiennes (CEVS), ont augmenté de 1,5 million de dollars, tandis que ceux liés aux activités de vol à vue (VFR) accusent un recul de 2,2 millions de dollars résultant d'une diminution des activités liées aux services publics et aux ressources naturelles dans certaines régions ainsi que de l'achèvement de certains projets. Le nombre d'heures de vol rémunérées ayant diminué de 4,8 % pour s'établir à 30 134 heures, la hausse des produits découle principalement d'une gamme de services offrant des taux horaires plus élevés.
Le BAIIA s'est établi à 20,7 millions de dollars, en baisse par rapport aux 22,5 millions de dollars de l'an dernier, une diminution essentiellement attribuable à l'augmentation des coûts liés aux équipages, dont les salaires, aux frais de location-exploitation plus élevés associés au nouvel appareil IFR et à une hausse des frais de vente et d'administration en raison de l'augmentation de la rémunération, y compris le régime incitatif à long terme du fonds. Le bénéfice net avant intérêts minoritaires était de 14,5 millions de dollars, ou de 1,09 $ par part, comparativement à 15,6 millions de dollars, ou 1,17 par part, un an auparavant.
Au cours du trimestre, les flux de trésorerie d'exploitation avant variation nette des soldes hors caisse du fonds de roulement se sont chiffrés à 16,6 millions de dollars, comparativement à 22,4 millions de dollars l'an dernier. Le Fonds a généré une encaisse distribuable de 14,6 millions de dollars ou de 1,10 $ par part, contre 22,1 millions de dollars ou 1,67 $ par part en 2007. Ce repli s'explique par la constatation d'une charge d'impôts exigibles de 4,4 millions de dollars au cours du troisième trimestre de 2008 - dont une partie substantielle sera inversée au cours du quatrième trimestre -, par une diminution du bénéfice net ainsi qu'une augmentation des dépenses en capital nettes par rapport à la même période l'an passé.
"Malgré les turbulences qui affectent certains secteurs du marché, Hélicoptères Canadiens a affiché un rendement de l'exploitation satisfaisant au cours du troisième trimestre, a déclaré Jean-Pierre Blais, président du Fonds de revenu Hélicoptères Canadiens. L'augmentation des coûts liés aux équipages et celle des salaires constituent une préoccupation à l'échelle de l'industrie, mais la hausse des prix facturés aux clients dans certains secteurs a permis d'atténuer une partie de ces pressions. D'autre part, le nouveau service d'hélicoptère IFR de pointe offrira au Fonds des occasions d'affaires intéressantes."
<<
-------------------------------------------------------------------------
Faits saillants Trimestres terminés Périodes de neuf mois
le 30 septembre terminées
(en milliers de dollars, le 30 septembre
sauf les données par
part) 2008 2007 2008 2007
-------------------------------------------------------------------------
Produits 57 291 55 686 123 872 119 232
BAIIA(1) 20 722 22 495 27 505 31 560
Bénéfice net avant
intérêts minoritaires 14 502 15 597 19 748 22 922
Par part - Résultat de
base et dilué (en $) 1,09 1,17 1,49 1,73
Encaisse distribuable 14 574 22 139 22 517 29 996
Par part - Résultat de
base et dilué (en $) 1,10 1,67 1,70 2,26
Nbre moyen pondéré de
parts en circulation
(base) 13 280 000 13 280 000 13 280 000 13 280 000
-------------------------------------------------------------------------
(1) Bénéfice avant intérêts, impôts, amortissement, gain à la cession
d'immobilisations corporelles et intérêts minoritaires.
Au 30 septembre 2008, le bilan du Fonds restait sain, affichant une dette
totale de 5,5 millions de dollars seulement, déduction faite de trésorerie et
des équivalents de trésorerie. Un flux de trésorerie saisonnier solide a
permis à Hélicoptères Canadiens de rembourser intégralement sa facilité de
crédit d'exploitation et de réduire de 2,0 millions de dollars le solde impayé
de sa facilité de crédit à terme. À la fin du troisième trimestre, le Fonds
disposait d'une souplesse financière considérable de 15,0 millions de dollars
et de 32,0 millions de dollars disponibles aux termes de ses facilités de
crédit d'exploitation et à terme respectivement.
>>
RÉSULTATS SUR NEUF MOIS
Les produits d'Hélicoptères Canadiens ont atteint 123,9 millions de dollars, une hausse de 3,9 % ou de 4,7 millions de dollars, comparativement à 119,2 millions de dollars pour les neuf premiers mois de 2007. Les produits liés aux activités IFR ont progressé de 4,9 millions de dollars, une hausse découlant principalement de l'exploitation du nouvel appareil. Les produits liés aux services accessoires ont augmenté de 2,1 millions de dollars, tandis que les produits lies aux activités VFR se sont repliés de 2,3 millions de dollars. Le nombre d'heures de vol rémunérées a fléchi de 5,6 % pour s'établir à 65 432 heures au cours des neuf premiers mois de 2008, mais la solidité de certains marchés régionaux et une répartition des produits légèrement plus favorable en faveur d'appareils plus grands ont permis une hausse des prix facturés aux clients.
Le BAIIA a atteint 27,5 millions de dollars par rapport à 31,6 millions de dollars l'an dernier, tandis que le bénéfice net avant intérêts minoritaires se chiffrait à 19,7 millions de dollars ou à 1,49 $ par part, en regard de 22,9 millions de dollars, ou 1,73 $ par part, un an plus tôt. Les flux de trésorerie d'exploitation avant variation nette des soldes hors caisse du fonds de roulement se sont établis à 24,7 millions de dollars, comparativement à 31,2 millions de dollars pour la même période en 2007. L'encaisse distribuable de 22,5 millions de dollars pour les neuf premiers mois de 2008 est en baisse par rapport à 30,0 millions de dollars l'an dernier.
ACCORD DE PRINCIPE AVEC ORNGE ET DEMANDE DE PROLONGATION DU CONTRAT AVEC
L'ARMÉE DE L'AIR AMÉRICAINE
Le 3 septembre 2008, Hélicoptères Canadiens et Ornge, le fournisseur de services de transport médical aérien d'urgence de la province d'Ontario, ont annoncé qu'ils avaient conclu un accord de principe en vertu duquel leur relation de longue date sera reconduite pour une période de trois ans, avec une possibilité de deux années supplémentaires. Cet accord de principe est subordonné, notamment, à la signature d'ententes définitives, signature qui devrait avoir lieu avant la fin de l'année, ainsi qu'à divers consentements de tiers. Les contrats actuels avec Ornge expirent le 31 mars 2009.
Les principales dispositions de l'accord de principe comprennent notamment le transfert, à leur juste valeur marchande, d'actifs liés au domaine de l'aviation qui appartiennent actuellement au Fonds. Hélicoptères Canadiens fournira des services de soutien aux opérations de transport médical d'Ornge à partir du 1er avril 2009 et continuera d'assurer les opérations aériennes, l'entretien, le soutien à la navigabilité et les autres services de soutien connexes pour la flotte d'hélicoptères d'Ornge. Les modalités du contrat et la fixation des prix entre Ornge et HCL seront modifiées à partir du 1er avril 2009 pour refléter un modèle de risque différent tenant compte du transfert des actifs du Fonds à Ornge.
Les contrats entre Hélicoptères Canadiens et l'Armée de l'air américaine ("USAF") ont expiré le 30 septembre 2008. Ils peuvent être prolongés, au gré de la USAF, pour des périodes successives de un mois, jusqu'à concurrence de six mois. La USAF a demandé une prolongation qui expire le 30 novembre 2008. Elle a publié un appel d'offres l'été dernier dans le cadre duquel Hélicoptères Canadiens a soumis une proposition officielle.
ÉLECTION D'UN NOUVEAU PRÉSIDENT DU CONSEIL DES FIDUCIAIRES
Lors de sa réunion du 13 novembre 2008, le conseil des fiduciaires du Fonds a élu Randall J. Findlay au poste de président du conseil en remplacement du regretté Jean Guertin. Monsieur Findlay occupait auparavant la fonction de vice-président du conseil.
PERSPECTIVES
"La conjoncture financière et économique mondiale reste une source d'incertitude dans les marchés qui dépendent fortement du financement de projets, tels l'exploitation minière et l'exploration pétrolière et gazière. Cependant, la majeure partie de nos services sont des services essentiels et, par conséquent, moins vulnérables à la volatilité de l'économie. Avec un bilan extrêmement solide, nous pouvons envisager avec optimisme l'acquisition de sociétés ou l'achat d'hélicoptères. Au cours du quatrième trimestre, nous ferons l'acquisition de deux nouveaux appareils afin de tirer profit des conditions d'achat favorables sur le marché et d'accroître notre flotte d'hélicoptères bimoteurs légers destinés aux secteurs pétrolier et gazier", de conclure M. Blais.
CONFÉRENCE TÉLÉPHONIQUE
Hélicoptères Canadiens tiendra une téléconférence le vendredi 14 novembre 2008, à 11 h (HE) pour discuter de ces résultats. Les personnes intéressées peuvent y participer en composant le 1-800-590-1817 (sans frais) ou le 416-644-3414 (appel local). Si vous êtes dans l'impossibilité de téléphoner à cette heure, vous pouvez accéder à un enregistrement de la rencontre en composant le 1-877-289-8525 (sans frais) ou le 416-640-1917 (appel local) suivi du code d'accès 212880852. Cet enregistrement sera accessible jusqu'au vendredi 21 novembre 2008.
PROFIL DU FONDS DE REVENU HÉLICOPTÈRES CANADIENS
Par l'entremise d'Hélicoptères Canadiens Limitée, le Fonds de revenu Hélicoptères Canadiens est la plus grande entreprise de services de transport par hélicoptère exerçant ses activités au Canada, et aussi l'une des plus importantes au monde par la taille de sa flotte. Exploitant plus de 40 bases dans l'ensemble du Canada, Hélicoptères Canadiens offre des services héliportés à toute une gamme de secteurs, y compris les secteurs des services médicaux, d'urgence, de l'entretien des infrastructures, des services publics, du pétrole et du gaz, de la foresterie, des mines et de la construction. En plus d'offrir des services de transport par hélicoptère, Hélicoptères Canadiens exploite trois écoles de pilotage et fournit des services indépendants de réparation et d'entretien. Forte de son expérience de plus de 60 années, Hélicoptères Canadiens est un chef de file de l'industrie pour la mise en place de normes de sécurité et de procédures d'exploitation.
ÉNONCÉS PROSPECTIFS
Le présent communiqué de presse contient des énoncés prospectifs liés au rendement futur du Fonds. Les énoncés prospectifs, plus précisément ceux qui ont trait au rendement futur, sont assujettis à certains risques et incertitudes, et les résultats réels pourraient différer de manière importante de ces estimations. Par conséquent, les lecteurs ne devraient pas se fier indûment à ces énoncés prospectifs. En outre, ces énoncés prospectifs sont valides à la date à laquelle ils ont été rédigés. Le Fonds n'a pas l'intention ni l'obligation de mettre à jour ou de réviser ces énoncés prospectifs, que ce soit à la lumière de nouveaux renseignements, d'événements futurs ou autrement, à moins que les lois applicables ne l'y obligent.
L'accord de principe auquel on réfère au paragraphe "ACCORD DE PRINCIPE AVEC ORNGE ET DEMANDE DE PROLONGATION DU CONTRAT AVEC L'ARMÉE DE L'AIR AMÉRICAINE" est notamment subordonné à la signature d'ententes définitives régissant les modalités de cet accord ainsi qu'à divers consentements de tiers. Les parties pourraient ne pas parvenir à s'entendre sur les modalités des ententes définitives, auquel cas le renouvellement du contrat pourrait faire l'objet de modifications; par ailleurs, Hélicoptères Canadien pourrait voir ce contrat passer aux mains de concurrents.
DÉFINITION DES MESURES NON-CONFORMES AUX PCGR : BAIIA, ENCAISSE
DISTRIBUABLE NORMALISÉE ET ENCAISSE DISTRIBUABLE
Le "BAIIA" est défini comme étant le bénéfice (la perte) avant intérêts, impôts sur les bénéfices, amortissement, gain ou perte à la cession d'immobilisations corporelles et intérêts minoritaires, tel qu'il est indiqué à la rubrique "Sommaire des principales informations financières consolidées".
L'encaisse distribuable normalisée est une mesure non conforme aux PCGR recommandée par l'Institut Canadien des Comptables Agréés ("ICCA") afin d'améliorer l'uniformité de l'information sur l'encaisse distribuable et la comparabilité entre les entités. L'encaisse distribuable normalisée est définie comme étant les flux de trésorerie d'exploitation, après ajustement pour les dépenses en capital nettes relatives à l'entretien établies conformément aux PCGR.
La direction considère l'encaisse distribuable comme une mesure du rendement de l'exploitation étant donné que cette mesure est généralement utilisée par les fonds de revenu du Canada comme un indicateur de rendement financier. L'encaisse distribuable est définie comme étant l'encaisse distribuable normalisée plus la variation nette des soldes hors caisse du fonds de roulement. L'encaisse distribuable est importante puisqu'elle présente sommairement les liquidités disponibles pour distribution aux porteurs de parts.
Le BAIIA, l'encaisse distribuable normalisée et l'encaisse distribuable ne constituent pas des mesures du rendement selon les PCGR et n'ont pas de signification normalisée prescrite par les PCGR. Par conséquent, le BAIIA, l'encaisse distribuable normalisée et l'encaisse distribuable peuvent ne pas être comparables à des mesures similaires présentées par d'autres émetteurs. Les investisseurs sont avisés que le BAIIA, l'encaisse distribuable normalisée et l'encaisse distribuable ne doivent pas être considérés comme des mesures de remplacement du bénéfice net ou de la perte nette établi conformément aux PCGR comme indicateurs du rendement du Fonds ou comme des mesures de remplacement des flux de trésorerie d'exploitation, d'investissement et de financement comme mesures de la liquidité et des flux de trésorerie.
Avis aux lecteurs : Les états financiers consolidés et le rapport de gestion et l'analyse des résultats et de la situation financière complets sont accessibles sur le site Web d'Hélicoptères Canadiens, à l'adresse www.helicopterescanadiens.com, de même que sur celui de SEDAR, à l'adresse www.sedar.com.
Sujets:
Bénéfices
Annonce d'appel-conférence
Communiqué envoyé le 2008-11-13 19:14:00 et diffusé par:
|
Partenaires: Biz-affaire.com - Emploi Santé - AutoAubaine - LogisQuébec - Maisons en bois rond