Actualité
 » Accueil
 » Archives
 » Top Lézard
 » Fil de presse
 » Nouvelles au hasard
 » Affichez nos nouvelles
 »
 Débat
 » Connaissez-vous une personne qui profite du système ?
 Interactif
 » Devenir un Lézard
 » Forums
 Jeux
 » La liste des jeux
Au hasard:

Pong sur place
 Autres Sections
 » Antivirus
 » Dossiers Complets
 Le Lézard
 » LL en démarrage
 » Recommander LL
 » Contactez-nous
 » À propos du Lézard
 Partenaires
 » Tous les partenaires
  5 au hasard:










Le Lézard, c'est de l'actualité technologique, informatique, des sciences et d'Internet. Nos sections forums et jeux flash font également l'unanimité.

Siemens et Bombardier livreront 121 voitures intermédiaires à deux niveaux aux Chemins de fer fédéraux suisses (CFF)

BERLIN, ALLEMAGNE--(Marketwire - 2 sept. 2008) - Le consortium formé de Siemens Transportation Systems et de Bombardier Transport a reçu une commande des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) pour la fourniture de 121 voitures intermédiaires à deux niveaux et à plancher bas, dont 113 seront livrées aux CFF et huit à la Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU). Le contrat est évalué à environ 189 millions d'euros (277 millions de dollars US), avec une option prévisible de 40 voitures supplémentaires. La part de Siemens s'élève à environ 122 millions d'euros (179 millions de dollars US) et celle de Bombardier pourrait atteindre 67 millions d'euros (98 millions de dollars US). Les livraisons s'échelonneront entre la mi-octobre 2010 et le mois de mars 2016.

Les caisses seront fabriquées par Siemens à Vienne, en Autriche, tandis que les installations de Bombardier à Villeneuve (VD) seront responsables de l'assemblage final et de la mise en service, qui seront exécutés avec le soutien du site de Bombardier à Zurich-Oerlikon.

Les voitures à deux niveaux ont été conçues pour répondre à des exigences strictes visant à offrir une capacité maximale et à optimiser les aménagements pour les personnes à mobilité réduite, tout en maintenant le niveau le plus élevé de confort pour les voyageurs des transports de banlieue et régional. L'accès est facilité par les entrées à plancher bas, tandis que les vestibules et les corridors sont conçus pour optimiser la libre circulation des voyageurs. Les voitures sont également dotées des plus récentes toilettes pour personnes à mobilité réduite.

Les autres caractéristiques incluent notamment un système de sièges en porte-à-faux (non fixés au plancher) qui crée à la fois plus d'espace de plancher pour un confort et une sécurité accrus, et facilite le nettoyage et la maintenance. Les voitures seront aussi dotées d'un système de climatisation à la fine pointe du progrès et d'un système moderne d'information voyageurs.

"Nous sommes fiers de faire partie du team qui a été choisi encore une fois comme fournisseur par les CFF. Je suis heureux que notre usine de Villeneuve profite de la charge de travail apportée par cette commande ", a déclaré Alfred Ruckstuhl, représentant en chef de Bombardier Transport Suisse.

"Nous sommes heureux d'avoir reçu une nouvelle commande des CFF pour du matériel roulant. Les véhicules double étage sont équipés de la plus récente technique et contribueront à renforcer la qualité et la capacité de la S-Bahn Zürich" s'exprime Siegfried Gerlach, CEO de Siemens Suisse.

Note aux rédacteurs en chef:

A propos de Siemens

La division Mobilité de Siemens (Erlangen, Allemagne) est le premier fournisseur international de solutions de transport et de logistique. Grâce à son approche "mobilité complète", la division axe ses efforts sur la mise en réseau de divers modes de transport afin de garantir le transport efficace des gens et des marchandises. La mobilité complète combine les compétences de l'entreprise en systèmes de contrôle de l'exploitation ferroviaire et en systèmes de contrôle du trafic routier avec les solutions de logistique aéroportuaire, d'automatisation postale, d'électrification des voies ferrées et de matériel roulant pour le transport en commun, de services régional et de grandes lignes, ainsi qu'avec les concepts de service d'avenir. www.siemens.com/mobility.

A propos de Bombardier Transport en Suisse

Bombardier Transport emploie environ 750 personnes en Suisse, principalement dans ses installations de Zurich, de Villeneuve et de Winterthur. Le comité de direction suisse se trouve à Zurich, où l'on retrouve également les groupes chargés de la vente, de l'ingénierie et des services pour les tramways, les trains et les locomotives destinés au marché suisse, ainsi qu'un large éventail de solutions en matière de produits, de services et de maintenance offertes aux exploitants.

A propos de Bombardier Transport

Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, est présent dans plus de 60 pays. Le groupe compte un parc d'environ 100 000 véhicules à travers le monde. Il offre la plus vaste gamme de produits et est reconnu comme le chef de file du secteur ferroviaire mondial.

A propos de Bombardier

Entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d'affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2008 s'élevaient à 17,5 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d'information, consulter le site www.bombardier.com.

www.theclimateisrightfortrains.com


Sujet:
Contrats d'affaire

Communiqué envoyé le 2008-09-02 08:40:01 et diffusé par: