Le gouvernement du Canada finance des projets liés à la sécurité aéroportuaire à Fort Chipewyan

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             PROGRAMME D'AIDE AUX IMMOBILISATIONS AÉROPORTUAIRES
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    Le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires finance des projets
d'immobilisations liés à la sécurité, à la protection des biens et à la
réduction des coûts d'exploitation. Sont admissibles les aéroports qui offrent
des services passagers réguliers à horaire fixe pendant toute l'année, qui
satisfont aux exigences de Transports Canada en ce qui a trait à la
certification des aéroports, et dont le gouvernement du Canada n'est ni
propriétaire ni exploitant.
    Le programme quinquennal actuel versera 190 millions de dollars d'ici mars
2010, soit 38 millions de dollars en moyenne par année. Les types de projets
suivants peuvent être considérés pour un financement :

    Les projets de priorité 1 comprennent les projets liés à la sécurité côté
piste, comme la remise en état des pistes, des voies de circulation et des
aires de circulation, le balisage lumineux et autres services d'utilité
publique, les aides visuelles et les entrepôts de sable. Cette catégorie
couvre également les coûts connexes de préparation de l'emplacement et les
coûts liés à l'environnement, les véhicules de lutte contre les incendies
d'aéronefs et l'équipement connexe, de même que les abris pour l'équipement
qui sont nécessaires au maintien du niveau de protection de l'aéroport requis
par les règlements.

    Les projets de priorité 2 comprennent l'équipement mobile lourd côté piste
lié à la sécurité, comme les souffleuses à neige, les chasse-neige, les
balayeuses de piste, les épandeurs, les décéléromètres (dispositifs servant à
mesurer le coefficient de frottement en hiver) et les abris pour l'équipement
mobile lourd côté piste.

    Les projets de priorité 3 comprennent les projets liés à la sécurité des
aérogares et ceux du côté ville, comme l'installation de systèmes de gicleurs,
l'enlèvement de l'amiante et l'amélioration de l'accès pour les personnes
ayant une déficience.

    Les projets de priorité 4 comprennent la protection et la remise en état
des biens, et la réduction des coûts d'exploitation liés à l'aérogare ou à
l'accès côté ville.

    Transports Canada établit également les priorités à partir d'analyses
techniques de l'état des installations et de l'historique de l'entretien des
biens, du trafic de l'aéroport et des exigences de certification
aéroportuaire.
    Pour être admissibles, les projets doivent contribuer à maintenir ou à
améliorer les niveaux de sécurité, à protéger les biens aéroportuaires ou à
réduire de façon significative les coûts d'exploitation. Les projets doivent
aussi être conformes aux pratiques d'ingénierie reconnues et être justifiés en
fonction de la demande. Ceux qui entraînent l'agrandissement des installations
aéroportuaires ne seront pris en considération que s'il est prouvé que les
installations actuelles sont préjudiciables à la sécurité de l'aéroport.
    Grâce au Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires, le
gouvernement du Canada contribue à améliorer non seulement la sécurité
aéroportuaire, mais aussi la viabilité économique de cette importante
composante de l'infrastructure canadienne de transport.
    Le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires s'inscrit dans la
Politique nationale des aéroports, qui prévoit la commercialisation des
aéroports canadiens désignés grâce à leur cession à des intérêts locaux. La
Politique permet ainsi aux collectivités de tirer davantage profit de leurs
aéroports, de réduire les coûts d'exploitation, d'adapter les niveaux de
service aux besoins locaux, et d'attirer des entreprises nouvelles et
différentes.

                                                                 Juillet 2008
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