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Éthanol GreenField salue l'adoption d'un projet de loi fédéral sur les biocarburants
TORONTO, le 28 mai /CNW/ - Éthanol GreenField, le plus grand producteur d'éthanol au Canada, a salué l'adoption du projet de loi C-33 sur les biocarburants aujourd'hui à la Chambre des communes. Il s'agit de la prochaine étape vers l'adoption d'une norme fédérale en matière de carburants renouvelables pour les carburants de transport. Selon cette nouvelle norme, l'essence vendue au Canada devra comprendre cinq pour cent d'éthanol d'ici 2010.
"L'Office national de l'énergie a prédit aujourd'hui que le prix du pétrole allait se maintenir autour du seuil de 130 dollars le baril durant tout l'été en raison de la forte demande et de l'offre serrée. Les Canadiens ont donc plus que jamais besoin d'une solution de rechange", a déclaré Bob Gallant, président et chef de la direction d'Éthanol GreenField. "La Chambre des communes a fait preuve de leadership et de vision en votant en faveur d'un projet de loi sur les biocarburants qui contribuera à réduire les prix à la pompe de même que les gaz à effet de serre et la pollution atmosphérique."
Les usines d'éthanol de GreenField situées à Chatham et à Tiverton, en Ontario, et à Varennes, au Québec, produisent au total 370 millions de litres d'éthanol par année. L'entreprise en est aux étapes finales de la construction d'une usine d'une capacité de 200 millions de litres à Johnstown, en Ontario, qui créera 50 emplois permanents et plus de 200 emplois en construction dans l'est de l'Ontario, tout en fournissant aux agriculteurs un nouveau marché pour leur surplus de maïs (20 millions de boisseaux par année). Une fois adopté par le Sénat, le projet de loi C-33 assurerait ce marché à l'éthanol dans l'avenir.
"Actuellement, grâce à l'éthanol-grain, nous avons un marché au Canada, nous avons une infrastructure, nous avons des clients qui utilisent notre produit et nous avons des entreprises comme GreenField qui font des profits et des investissements et qui consacrent des millions de dollars à la recherche et au développement sur l'éthanol cellulosique de prochaine génération", a affirmé M. Gallant. "L'adoption du projet de loi C-33 aidera les entreprises comme la nôtre à fournir aux Canadiens une solution de rechange nécessaire au pétrole, carburant non renouvelable coûteux et polluant qui détruit la couche d'ozone."
Éthanol GreenField
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Éthanol GreenField Inc. est le principal producteur d'éthanol au Canada. L'entreprise produit 370 millions de litres d'éthanol par année à ses usines situées à Chatham et à Tiverton, en Ontario, et à Varennes, au Québec. Sa plus grande usine jusqu'à maintenant, d'une capacité de 200 millions de litres, située à Johnstown, en Ontario, sera opérationnelle à compter de décembre 2008. Une usine de 145 millions de litres est en cours de développement à Hensall, en Ontario. GreenField participe activement au processus de développement d'une technologie biochimique visant à produire de l'éthanol cellulosique à ses installations de recherche situées à Chatham, en Ontario. L'entreprise a uni ses efforts à ceux de l'entreprise québécoise Enerkem afin de construire deux usines d'éthanol cellulosique fabriqué à partir de déchets municipaux au Canada. On peut se procurer le carburant d'Éthanol GreenField dans plus de 1 500 stations-service, partout au Canada.
À propos de l'éthanol
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L'éthanol est un carburant renouvelable fabriqué à partir de l'amidon contenu dans des grains comme le maïs ou à partir de la cellulose, qu'on retrouve dans une grande variété de matières comme les déchets municipaux et les résidus forestiers et agricoles. Le modèle GH Genius de Ressources naturelles Canada indique que l'éthanol produit à partir du maïs permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) de 40 à 60 pour cent comparativement à l'essence. L'éthanol cellulosique peut réduire les GES de 87 pour cent selon le modèle GREET du ministère de l'Énergie des États-Unis. L'engagement du gouvernement fédéral à ce que l'essence comprenne une moyenne de cinq pour cent d'éthanol d'ici 2010 permettra de réduire les émissions de GES d'une quantité équivalant au retrait d'un million de voitures des routes canadiennes chaque année. L'éthanol se consume sans émettre de fumée, de suie ni de particules causant les pluies acides et la pollution atmosphérique. Toutes les voitures utilisées actuellement sur les routes peuvent utiliser du carburant contenant jusqu'à 10 pour cent d'éthanol, tandis que les nouveaux véhicules polycarburant peuvent utiliser du carburant contenant jusqu'à 85 pour cent d'éthanol.
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez www.greenfieldethanol.com.
Sujet:
Lois fédérales et d'états
Communiqué envoyé le 2008-05-29 09:39:00 et diffusé par:
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