Le Lézard
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Aéroplan annonce ses résultats pour le premier trimestre 2006



MONTREAL, le 10 mai /CNW/ -- MONTREAL, le 10 mai /CNW Telbec/ - Le Fonds de revenu Aéroplan (TSX: AER.UN) a annoncé aujourd'hui les résultats pour le premier trimestre 2006 de Société en commandite Aéroplan ("Aéroplan SEC") dans laquelle le Fonds détient une participation de 24,7 %.

    Faits saillants des résultats du premier trimestre 2006

    - Facturation brute de 201,5 M$, en hausse de 13,9 % par rapport au
      premier trimestre 2005
    - Bénéfice d'exploitation de 39,0 M$, une progression de 50,7 % par
      rapport au même trimestre l'an dernier
    - BAIIA ajusté de 54,4 M$
    - Encaisse distribuable de 51,1 M$


"Ce trimestre a affiché une croissance vigoureuse de la facturation brute en dépit des tendances saisonnières de cette période, qui sont habituellement associées à une accumulation moindre et à une augmentation des échanges, a fait remarquer Rupert Duchesne, président et chef de la direction d'Aéroplan. Ces résultats traduisent la solidité de nos partenaires de base et une contribution accrue de la part d'Air Canada pour le trimestre, qui reflète le succès de son programme de fidélisation pour membres de statut supérieur qui sont nombreux à opter pour les milles Aéroplan figurant parmi les privilèges et avantages accordés une fois l'an aux clients les plus assidus d'Air Canada."

"L'évolution des échanges en faveur d'un nombre accru de primes Classiques et de primes non aériennes, combinée à nos efforts soutenus pour maîtriser les coûts, a eu par ailleurs une incidence favorable sur les dépenses, d'ajouter M. Duchesne. Le rendement solide que nous avons affiché au premier trimestre témoigne encore une fois de notre volonté d'augmenter le nombre de nos membres, de développer nos primes et de rendre notre exploitation plus efficace."

Résultats financiers d'Aéroplan

La facturation brute s'est établie à 201,5 M$ pour le premier trimestre 2006 contre 176,9 M$ pour la même période en 2005, en hausse de 13,9 %. Cette progression est principalement attribuable à l'augmentation des milles Aéroplan vendus aux partenaires existants, y compris la contribution favorable du programme pour membres de statut supérieur d'Air Canada, un nombre plus élevé que prévu de membres ayant en effet opté pour les milles Aéroplan de préférence aux autres privilèges inclus dans leur trousse personnalisée. Cette amélioration globale s'explique aussi par la conjoncture favorable dans le secteur du voyage, l'adoption par les consommateurs de nouveaux produits de partenaires financiers et la hausse des dépenses de consommation. Elle reflète également l'augmentation du prix de vente des milles Aéroplan résultant de la montée des prix contractuels et d'une évolution positive de l'éventail de produits proposé par chaque partenaire.

Pour le trimestre clos le 31 mars 2006, le total des produits s'est établi à 200,1 M$, en hausse de 15,9 % par rapport aux 172,6 M$ enregistrés pour la même période en 2005. Cela comprend :

    - Les produits tirés de la vente et de l'échange de milles Aéroplan,
      désistements y compris, qui ont rapporté 183,1 M$. Il s'agit d'une
      augmentation de 15,4 % principalement attribuable au nombre plus élevé
      de milles Aéroplan (émis par Aéroplan depuis le 1er janvier 2002)
      échangés au cours du trimestre, au prix de vente moyen cumulatif plus
      élevé des milles Aéroplan, surtout imputable à la montée des prix
      contractuels, et à la hausse des produits constatés au titre des
      désistements attribuable à l'accroissement des milles Aéroplan en cours
      par suite de l'augmentation des ventes au cours de l'exercice.

    - Les produits tirés de la gestion du programme hierarchisé pour grands
      voyageurs ainsi que des frais perçus par les Centres contact et des
      frais de marketing réglés par Air Canada, qui se sont maintenus au
      premier trimestre 2006 à leur niveau de 3,2 M$ enregistré pour la même
      période en 2005;

    - Les autres produits, essentiellement tirés des frais payés par les
      membres pour des services rendus, notamment des frais de réservation,
      de modification et d'annulation, qui ont totalisé 13,8 M$ pour le
      trimestre clos le 31 mars 2006 comparativement à 10,7 M$ au même
      trimestre terminé le 31 mars 2005, un écart principalement attribuable
      à une augmentation du volume des opérations.


Le coût des primes s'est établi à 124,9 M$ pour le premier trimestre 2006 contre 111,6 M$ pour le même trimestre 2005, une hausse de 11,9 % principalement attribuable à l'augmentation du nombre de milles Aéroplan échangés (et émis par Aéroplan depuis le 1er janvier 2002). Ce facteur a été en partie contrebalancé par le coût d'échange moindre des milles Aéroplan, imputable aux changements apportés à l'éventail de primes et à une augmentation des échanges pour des primes non aériennes par rapport au premier trimestre 2005.

Le bénéfice d'exploitation s'est établi à 39,0 M$ pour le premier trimestre 2006 comparativement à 25,9 M$ pour le même trimestre en 2005, soit une hausse de 50,7 % découlant d'une augmentation du nombre et de la proportion de milles Aéroplan échangés (et émis par Aéroplan depuis le 1er janvier 2002), de l'amélioration de la marge attribuable aux échanges et au recul des charges d'exploitation, compte non tenu de la dépréciation et de l'amortissement.

A la fin du premier trimestre, Aéroplan pouvait compter sur une trésorerie, des équivalents de trésorerie et des placements à court terme de 470 M$, dont la réserve au titre des échanges de milles Aéroplan de 400 M$ ainsi que sur des facilités de crédit inutilisées de 175 M$.

Pour le premier trimestre 2006, le BAIIA ajusté et l'encaisse distribuable se sont élevés à 54,4 M$ et 51,1 M$, respectivement, comparativement à 37,6 M$ et 33,7 M$ au même trimestre en 2005.

    Nouveaux développements dans les activités de l'entreprise

    - Aéroplan et Bell ont récemment introduit un programme de primes bonifié
      qui permet aux membres Aéroplan et aux clients de Bell Canada résidant
      en Ontario et au Québec - environ sept millions au total - d'accumuler
      encore plus de milles Aéroplan. Les membres peuvent obtenir un mille
      Aéroplan pour chaque dollar dépensé avec des services de Bell,
      notamment les services résidentiels et interurbains, Sympatico, Bell
      Mobilité et ExpressVu. Cette bonification du programme que nous
      proposons avec Bell procure à nos membres de nouvelles possibilités
      d'accumulation.

    - Aéroplan a modifié récemment certains aspects de son entente avec
      Future Shop. A compter du 31 mai de cette année, il ne sera plus
      possible d'accumuler des milles avec les achats effectués à Future
      Shop. Les membres pourront en revanche continuer d'échanger des milles
      contre de la marchandise et des cartes-cadeaux de Future Shop en ligne
      à aeroplan.com.

    - Sol Melia Hotels and Resorts, la plus importante entreprise de
      villégiature du monde, s'est jointe au nombre des partenaires Aéroplan.
      L'entreprise, qui possède des établissements dans 30 pays et sur quatre
      continents, est la première à introduire des centres de villégiature
      tout compris dans le programme Aéroplan, offrant ainsi une nouvelle
      façon de voyager aux membres Aéroplan.

    - Le Méridien, qui a été acquis par Starwood Hotels & Resorts Worldwide
      et qui est une des enseignes hôtelières les plus en vue du monde avec
      plus de 120 établissements de luxe et haut de gamme dans 52 pays, s'est
      également joint au programme le mois dernier. L'ajout du Méridien à
      l'éventail de produits proposés par Aéroplan offre aux membres de
      nouvelles possibilités de séjours hôteliers vraiment attrayantes.

    - Le 3 mars 2006, Gestion ACE Aviation Inc. a fait une distribution
      spéciale à ses actionnaires consistant en 0,18 part d'Aéroplan par
      action à droit de vote variable de catégorie A, action à droit de vote
      de catégorie B et action privilégiée d'ACE (après conversion),
      effectuée au titre de remboursement de capital investi. Cela a
      représenté au total environ 10,1 % des parts du Fonds de revenu
      Aéroplan en circulation sur une base diluée. Conformément aux ententes
      conclues à l'occasion du premier appel public à l'épargne d'Aéroplan
      mené en juin 2005, ACE a remis, le 31 mars 2006, 500 000 de ses parts
      en vertu du plan incitatif à long terme initialement mis sur pied à
      l'intention de certains employés d'Aéroplan. Par conséquent, le nombre
      de parts d'Aéroplan en circulation a été porté à 49 454 165 et la
      participation d'ACE a été ramenée à 75,3 %.

    Mesures non reconnues par les PCGR


Afin de mieux comprendre les résultats, Aéroplan utilise les termes suivants :

Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement ajusté (le

"BAIIA ajusté")

Il s'agit du bénéfice d'exploitation, ajusté pour tenir compte de certains éléments propres aux activités d'Aéroplan, comme la variation des produits perçus d'avance et la variation des coûts d'échange futurs. Le BAIIA ajusté est utilisé par la direction pour évaluer la performance et sert à mesurer le respect des engagements relatifs à la dette et à prendre des décisions concernant les distributions aux porteurs de parts. La direction estime que le BAIIA ajusté aide les investisseurs à comparer le rendement d'une entreprise de façon cohérente sans égard à la dépréciation et à l'amortissement, qui ne sont pas des liquidités de par leur nature et qui peuvent varier de façon importante selon les méthodes comptables et des facteurs non liés à l'exploitation comme le coût historique.

Le BAIIA ajusté n'est pas une mesure reconnue par les PCGR, ne se compare pas à des mesures similaires prises par d'autres entités et ne remplace pas le bénéfice d'exploitation ou le bénéfice net comme indicateur du rendement. Pour le rapprochement avec les PCGR, veuillez consulter les résultats d'exploitation et le rapprochement du BAIIA ajusté et de l'encaisse distribuable. Le BAIIA ajusté ne doit pas servir comme seule mesure des flux de trésorerie parce qu'il ne tient pas compte de l'incidence de la croissance du fonds de roulement, des dépenses en immobilisations, du remboursement de la dette et d'autres sources et utilisations des liquidités, qui sont divulgués dans les états des flux de trésorerie.

Encaisse distribuable

L'encaisse distribuable est une mesure non prévue par les PCGR généralement utilisée par les fiducies canadiennes à capital variable comme indicateur du rendement financier et ne doit pas être considérée comme une mesure des liquidités ni remplacer les mesures comparables reconnues par les PCGR. L'encaisse distribuable peut différer de chiffres semblables présentés par d'autres entités et, par conséquent, peut ne pas être comparable à l'encaisse distribuable présentée par ces entités.

Aéroplan compte verser des distributions en espèces égales à ses partenaires inscrits aux registres le dernier jour ouvrable de chaque mois. La direction examinera périodiquement les distributions d'espèces, de manière à tenir compte du rendement courant et prospectif d'Aéroplan.

Etats financiers et présentation aux investisseurs en ligne

Les états financiers complets de même que l'information financière supplémentaire non vérifiée pourront être consultés sur le site aeroplan.com, sous Relations avec les investisseurs.

Téléconférence trimestrielle avec les investisseurs et Webdiffusion

Aéroplan tiendra une téléconférence avec les analystes à 10 h (heure de l'Est), le mercredi 10 mai 2006, pour discuter des résultats du premier trimestre 2006. On peut participer à la conférence en composant le (416) 695-5259 dans la région de Toronto ou le 1 877 888-3490 (sans frais) partout ailleurs. La téléconférence fera aussi l'objet d'une Webdiffusion à l'adresse http://events.startcast.com/events/20/B0028.

La téléconférence et une présentation aux investisseurs et aux analystes seront archivées sur le site Web des Relations avec les investisseurs d'Aéroplan au www.aeroplan.com. On pourra l'écouter en reprise jusqu'au 10 juin 2006 en composant le (416) 695-5275 dans la région de Toronto ou le 1 888 509-0081 partout ailleurs.

A propos du Fonds de revenu Aéroplan

Le Fonds est une fiducie à capital variable sans personnalité morale constituée en vertu des lois de la province de l'Ontario, pour acquérir et détenir indirectement une participation dans les parts en circulation de Société en commandite Aéroplan (Aéroplan SEC). Le Fonds a indirectement une participation de 24,7 % dans Aéroplan SEC, le reste étant détenu par Gestion ACE Aviation Inc.

A propos d'Aéroplan

Depuis sa création il y a 20 ans, Aéroplan est devenue la première société de programmes de fidélisation au Canada.

Les millions de membres Aéroplan accumulent des milles Aéroplan par l'entremise de son réseau de plus de 60 partenaires, représentant plus de 100 marques, dans les secteurs des finances, de la vente de détail et du voyage. Ils échangent ces milles pour des places d'avion vers plus de 842 destinations dans le monde entier ou pour un large éventail de primes expérientielles uniques en leur genre.

De concert avec ses partenaires d'envergure mondiale, Aéroplan élabore et met en oeuvre des programmes de commercialisation novateurs et attrayants pour des membres ciblés, conçus pour fidéliser ce prestigieux segment d'élite des consommateurs canadiens.

Pour plus de renseignements au sujet d'Aéroplan, veuillez visiter le site www.aeroplan.com.

Mise en garde concernant les énoncés prospectifs

Le présent communiqué contient des énoncés prospectifs. Ces énoncés se reconnaissent à l'emploi de termes comme "prévoyons", "croyons", "estimons" et de termes semblables, l'emploi du conditionnel ou des renvois à des hypothèses. Ces déclarations peuvent porter sur des observations concernant entre autres, les stratégies, les attentes, les activités planifiées ou les actions à venir. Les énoncés prospectifs sont, de par leur nature, fondés sur des hypothèses et comportent de nombreux risques et incertitudes. On ne peut se fier aux prévisions ou aux énoncés visant l'avenir, notamment parce que des événements externes peuvent intervenir et en raison des incertitudes entourant l'entreprise en général.

Ces énoncés font intervenir des risques, des incertitudes et d'autres facteurs, connus et inconnus, susceptibles de faire varier considérablement les résultats, le rendement ou les réalisations réels par rapport à ceux énoncés dans les énoncés prospectifs. Les résultats indiqués dans les énoncés prospectifs peuvent différer sensiblement des résultats réels pour plusieurs raisons, y compris notamment la perte d'un partenaire important, des troubles dans l'industrie du voyage, des changements importants dans l'utilisation ou l'accumulation de milles Aéroplan et l'échange de milles contre des primes, la concurrence dans le secteur, l'industrie en général ainsi que la conjoncture de l'économie et du marché, les coûts liés à l'offre et à la capacité, les changements et l'augmentation des coûts dans l'industrie aérienne, les frais d'échange futurs non provisionnés, l'application saisonnière, les relations avec le personnel, le personnel clé, les problèmes technologiques, l'évolution défavorable de la réglementation, les poursuites intentées ou en instance et les interventions de tiers.

Ces énoncés prospectifs représentent les prévisions d'Aéroplan en date du 9 mai 2006 et peuvent changer après cette date. Toutefois, Aéroplan n'a aucune intention ni obligation de mettre à jour ou de réviser ces énoncés prospectifs en fonction de nouveaux renseignements, d'événements futurs ou autrement.

    <<
          SOMMAIRE DES RESULTATS D'EXPLOITATION ET RAPPROCHEMENT DU
                 BAIIA AJUSTE ET DE L'ENCAISSE DISTRIBUABLE

                                                              non-vérifiés
    -------------------------------------------------------------------------
    -------------------------------------------------------------------------
    (en milliers sauf les              Trimestres terminés       % d'écart
     données sur les milles et                 les 31 mars           entre
     les parts)                                                 T1 2006 et
                                                                   T1 2005
                                      2006            2005
                                      ----            ----
    -------------------------------------------------------------------------
    Nombre de milles
     Aéroplan émis          16,5 milliards  14,7 milliards            12,2
    -------------------------------------------------------------------------
    Nombre de milles
     Aéroplan échangés      15,6 milliards  15,4 milliards             1,3
    -------------------------------------------------------------------------
    Facturation brute au
     titre de la vente de
     milles Aéroplan               201 502 $       176 861 $          13,9
    -------------------------------------------------------------------------
    Produits au titre des
     milles Aéroplan               183 072         158 682            15,4
    Honoraires reçus
     d'Air Canada au titre
     de la commercialisation,
     de la gestion des
     centres d'appels et du
     programme hiérarchisé
     pour grands voyageurs           3 152           3 160            (0,1)
    Autres produits                 13 834          10 706            29,2
    -------------------------------------------------------------------------
    -------------------------------------------------------------------------
    Total des produits             200 058         172 548            15,9
    Coût des primes               (124 883)       (111 603)           11,9
    -------------------------------------------------------------------------
    -------------------------------------------------------------------------
    Marge brute                     75 175          60 945            23,4
    Charges d'exploitation
     avant amortissement           (32 438)        (33 405)           (2,9)
    Amortissement                   (3 742)         (1 659)          125,6
    -------------------------------------------------------------------------
    Bénéfice d'exploitation         38 995 $        25 881 $          50,7
    -------------------------------------------------------------------------
    Amortissement                    3 742           1 659               -
    Variation des produits
     perçus d'avance
      Facturation brute au
       titre des milles
       Aéroplan                    201 502         176 861               -
      Produits au titre des
       milles Aéroplan            (183 072)       (158 682)              -
    Variation des frais
     d'échange futurs(xx)
    (Ecart dans le nombre
     net de milles Aéroplan
     en cours x coût
     unitaire / mille
     Aéroplan échangé au
     cours de la période)           (6 777)         (8 148)          (16,8)
    -------------------------------------------------------------------------
    BAIIA ajusté                    54 390 $        37 571 $          44,8
    -------------------------------------------------------------------------
      Intérêts créditeurs
       (débiteurs), montant net        459             (99)          363,6
      Investissements de
       maintien                     (3 750)         (3 750)              -
    -------------------------------------------------------------------------
    Encaisse distribuable           51 099 $        33 722 $          51,5
    -------------------------------------------------------------------------
    Nombre moyen pondéré de
     parts en circulation*   200 000 001     175 000 000               -
    Encaisse distribuable par
     part                           0,2555 $        0,1927 $          32,6
    Bénéfice net, selon les
     PCGR                           39 740 $        25 782 $          54,1
    -------------------------------------------------------------------------
    -------------------------------------------------------------------------
    Résultat par part, selon
     les PCGR                       0,1949 $        0,1473 $          32,3
    -------------------------------------------------------------------------
    -------------------------------------------------------------------------
    Distributions déclarées         34 980 $         Néant
    Distributions déclarées
     par part                       0,1749 $         Néant
    -------------------------------------------------------------------------
    -------------------------------------------------------------------------

    *   Le nombre moyen pondéré de parts en circulation utilisé dans les
          calculs de l'encaisse distribuable et du résultat par part a été
          établi après retraitement; il correspond à 175 000 000 de parts de
          la société en commandite en circulation pour le trimestre terminé
          le 31 mars 2005.
    (xx)  Le coût unitaire issu de ce calcul s'applique rétroactivement à
          toutes les périodes antérieures et a donc pour effet une
          réévaluation du passif en fonction du dernier coût unitaire moyen
          disponible.
    >>

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Communiqué envoyé le 10 mai 2006 à 07:45 et diffusé par :